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　　如果通过领克车队所有人员的共同努力，能在赛事结束时能够取得好成绩，甚至夺冠，这必将载入世界赛车运动的史册。

　　领克03 TCR赛车性能表现非常出色，2.0L四缸涡轮增压发动机能够提供350Ps的动力输出，最大峰值扭矩可达420Nm，而6速序列式变速箱的使用使得赛车本身的动力输出非常积极流畅。稳定的原型车底盘结构也让领克03 TCR赛车在赛场上有着非常出色的表现，其强悍的硬实力也正是FIA对领克车队BoP严格限制的根本所在。

　　编辑点评：WTCR德国站比赛在激烈的对决中告一段落，经过这场比赛的BoP限制及不利因素洗礼，相信在下一场比赛中，领克车队一定能够从中获取更大能量，调整好状态取得好成绩，为中国赛车运动争光添彩。