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　　内饰部分，新车整体通过上深下浅的色彩搭配，配合钢琴漆面板元素的点缀，让其拥有层次感的同时，还烘托出车内的高级感。同时，新车中控部分偏向驾驶员一侧，为了方便驾驶员操作，设计师将中控部分的出风口全部布置在副驾驶一侧。此外，其三辐式多功能方向盘以及大尺寸中控液晶屏等配置的加入，也十分符合当下消费者的用车需求。

　　动力方面，新车将搭载一台EA211的1.4T发动机，其最大功率为150马力，最大扭矩为250N·m。传动方面，与之匹配的是型号为AQ250的爱信6速手自一体变速箱。底盘方面，新车前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

总结

　　作为更亲民的“大众品牌”车型，捷达VS5将担负起冲击入门市场的重任。捷达VS5主要以错位竞争来争夺市场，相比合资品牌它具备更有竞争力的车身尺寸和空间，同时售价进一步下探；而与自主品牌相比，它在品牌影响力和技术实力方面更有优势。捷达VS5或将撬动巨大的入门级市场需求。