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变道辅助系统则是实现高度自动驾驶的重要一步。在高速公路和双车道道路上，当车辆启用主动巡航控制系统，且保证车辆速度介于70-210公里/时的情况下，驾驶者可按住转向灯操纵杆，启动变道辅助功能，让车辆自行完成变道工作。

作为BMW首创、同级独有的创新技术，可实现自动倒车的增强型泊车辅助系统同样代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着与向前行驶时完全一致的路线倒车行驶50米。期间驾驶者只需操作油门踏板和制动踏板，并观察车辆周围的环境，大幅降低了倒车操作的难度。

750Li动力系统换装4.4V8发动机

在备受关注的额动力方面，新BMW 750Li xDrive换装了4.4升V8发动机，从曲轴箱到发动机管理系统都经过大幅改进，最大功率为390千瓦，比前代发动机增加60千瓦，峰值扭矩也增加100牛·米，达到750牛·米。此外，BMW 730Li与BMW 740Li车型的发动机输出功率也将得到进一步提升。

主动防倾翻的空气悬挂系统

为了进一步在在驾乘舒适性与动态性能间实现平衡，新BMW 7系将诉诸整体主动转向系统及带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统。整体主动转向系统能够根据车速自行判断，使后轮与前轮同向或反向转动，从而使车辆拥有更敏捷的姿态，转弯更加精准。 

带主动防倾翻系统的魔毯智能空气悬挂系统则可有效减小车头与车尾的俯仰运动，进一步提高新BMW 7系的动态性能和驾乘舒适性。其中主动防倾翻系统利用电动旋转马达，迅捷、精确地补偿高速转弯时产生的侧向力，从而提高车辆入弯和出弯时的侧向支撑，确保灵活性和方向稳定性。此外，该系统还能有效抵消因一侧路面不平而产生的干扰，稳定相关车轮提高直线行驶时的舒适性。

魔毯智能空气悬挂系统还包含底盘预控制功能，车辆能够通过位于挡风玻璃上方内后视镜背面的路况勘探立体摄像机影像、导航系统信息以及驾驶风格数据进行综合判断分析，迅速调节底盘响应，更好应对路面变化。

更多个性化定制

在周四（5月16日）举行的媒体沟通会上，宝马方面还表示将个性化定制服务应用于新BMW 7系全线产品中。新BMW 7系据信将提供丰富的个性化定制方案，其中包括5种新颜色在内的12种外观个性化定制涂装、个性化定制轮圈、6种个性化内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷。

此外，用户还可以完全根据自己的偏好，对车辆进行完全定制。例如，自定义任何一种车身颜色，或在头枕、中控台等位置定制专属刺绣或徽章，以及在车尾镀铬装饰条、迎宾踏板及后排遮阳帘上篆刻个性化的中英文文字。

在上述场合，宝马方面表示，2019年将继续扩大在中国市场的新产品投放，同时启动“大型豪华车之年”。该制造商计划在这一细分市场陆续推出7款新车型。而新BMW 7系作为BMW品牌的旗舰车型及其大型豪华车阵容中的核心产品将被寄予厚望。

这家德国豪华汽车商证实，第六代BMW 7系自2015年推向市场以来，不断获得市场和客户的认同，已成为推动公司发展的重要力量。2018年，BMW 7系近一半的销量来自中国，因此新7系在开发和设计的过程中也将中国用户的需求置于首位。无论全新设计语言、内饰豪华氛围，还是创新互联驾驶及驾驶辅助技术，均充分考虑中国用户的偏好，赋予新BMW 7系更多中式豪华特色。