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在现在的汽车消费市场上，中级车依然是占据最大份额的一个细分市场，这说明消费者对于家轿的旺盛需求更胜于SUV，像是大众朗逸、日产轩逸、本田思域、全新换代雷凌等这些合资中级轿车，都有着抢眼的销售表现。既然有多种选择，那就必然存在着对比，那么这4款车型之中，谁的魅力更能吸引已是消费主力的90后？

它能给你同级最炫酷设计

如果你是一个追求年轻个性的颜值控，相信刚才说到的那几款车里面，有些应该都不太能吸引你的眼球。朗逸从来就是一副四平八稳的样子，大众的套娃设计总会让你不情不愿地玩起了大家来找茬。

思域刚推出的时候，小溜背造型固然显得颇为动感，但三四年之后也会让人有些审美疲劳。而中期改款只换了一个像是HDMI接口的尾排气口的是不是少了点诚意？

轩逸长什么样？你还记得吗？相信只有你叫了专车它开到你面前了你才会想起来。

既然它们的颜值都不能让你满意，那么全新换代雷凌给你的可能会是同级中最炫酷的设计。

由于基于低重心设计的TNGA架构而来，全新换代雷凌的车身高度比起上代车型降低了25mm，运动版更是降低了45mm。另外，车身侧面线条变得更为修长流畅，前后轮距更宽，再加上有隐隐肌肉感的轮毂和腰线，动感的势头自然就来了，无需刻意卖弄。

看着全新换代雷凌，我觉得你一开始可能不太会相信这是出自过去印象中平实低调的丰田， Keen Look设计理念凌厉而富有侵略性，再加上眼神锐利、全系标配的LED大灯，冷不丁在后视镜里看到它，相信你也会被吓一跳。

要知道，时代变了，拥有8种车身颜色的全新换代雷凌已经不再是你认为的平淡如水的家用车，这年头，颜值不能少。

它能给你同级最佳品质感

朗逸之所以受欢迎，其中一个原因是它在消费者日常看到、摸到的区域，都能呈现出不错的质感。不过，开起来之后后排的弹跳感，还是暴露了它采用扭力梁后悬挂的事实；思域有着抢眼的动力输出，不错的操控，可说到质感，本田祖传的隔音不佳就让驾乘的愉悦感打了不小的折扣；轩逸？你找不出什么硬伤，可也找不到什么优点来打动你。

而打开全新换代雷凌的车门，不落俗套的高级灰配色第一时间就在视觉层面上给了你一种更有格调的观感。坐上全新设计的座椅，你会感觉不管是支撑性还是包裹性都恰到好处。仪表台、门板等地方大量采用了软质材料进行包覆，相信最喜欢敲中控台的你也不会挑剔什么了。

如果你开过其他TNGA平台的新车，你应该会对它们出色的NVH表现印象深刻，全新换代雷凌也不例外。它采用发动机悬置的方式减少低速时的低频震动，车顶地板还有四周的隔音棉覆盖面积也大幅增加，简单来说就是源头减少，过程阻断，使得全新换代雷凌的静谧性有着同级领跑的表现。

它能给你同级最强的安全、智能配置

先来做道送分题：朗逸的入门版有几个气囊？2个；思域的入门版有几个气囊？2个；轩逸……还是2个。