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8月6日，山东省港口集团有限公司在青岛正式成立，这场涉及全省7市、3个超4亿吨港口的沿海港口资源整合，走完了“三步走”的最后一步也是最关键一步。山东省港口集团成立，对所涉及港口、对山东、对港航业、对经略海洋，意味着什么？能带来什么？

（一）港口集团成立意味着什么？——是山东经略海洋的重大举措

海洋是高质量发展的战略要地，港口是海洋经济发展的强大引擎。习近平总书记对山东海洋强省建设非常关心，寄予殷切期望。省委、省政府作出了推进全省沿海港口一体化改革、组建山东省港口集团的重大决策。

立足中国向东、向西看，日本的东京港和横滨港、德国的汉堡港和不来梅港，以及其他世界大港，都已建成组合港，实现一体化发展。

立足山东向南、向北看，从浙江、江苏、广东等南方发达省份，到与我省隔海相望的辽宁，港口整合大力推进，并已取得显著效益——完成整合的宁波-舟山港，2017年成为世界上第一个也是唯一一个吞吐量超过10亿吨的港口。

山东沿海港口要做优做强，要走向世界一流，必须进行整合。

从去年3月整合东营港、潍坊港、滨州港资源成立山东渤海湾港口集团，到今年7月青岛港集团吸收合并威海港集团，再到如今将青岛港、日照港、烟台港、渤海湾港整合为山东省港口集团，山东通过推进港口发展一体化、装备智能化、业态高端化、港城发展协同化，加快建设世界一流的海洋港口。

省交通运输厅厅长江成表示，整合沿海港口资源、推进一体化发展，是省委、省政府贯彻落实习近平总书记对山东提出的更加注重经略海洋、推进海洋强省建设重要指示要求的具体举措；是优化配置港口资源、加快建设世界一流海洋港口的战略选择；是从根本上解决我省港口建设管理分散问题、实现由大变强的必由之路，意义重大，影响深远。

（二）港口集团成立意味着什么？——推动山东沿海港口从“诸侯割据”走向一体发展

山东有3340公里海岸线，拥有众多不结冰、没台风的天然良港。但各“诸侯港”你有我也有、各自为战，存在重复建设、同质化竞争的问题，把一根本来非常好吃的“香肠”切成了一段一段的。

实践证明，一体发展才能共赢。早在2006年，威海港主动与青岛港合作，成立集装箱码头有限公司。在青岛港带动下，集装箱码头公司上了先进的集装箱装卸设备，并推行青岛港的先进管理经验，十几年来一直保持良好发展势头，是威海港内利润最好的公司。

作为省港口集团的重要组成部分，青岛港货物吞吐量、集装箱吞吐量、国际航线、内陆班列等关键要素，均占有重要地位。对于新成立的省港口集团今后的发展，青岛港负责人表示，港口整合不是简单的物理过程，而是化学反应，通过整合，产生新的业态、新的空间、新的能量，实现“1+1+1+1＞4”的效果，青岛港将发挥好辐射带动作用，把握好山东港口协同化发展与上合经贸合作示范区的重大机遇，与其他兄弟港口一道，补短板强弱项，加快发展。

省港口集团党委书记、董事长霍高原表示，山东沿海港口一体化改革不是计划手段的“拉郎配”，而是遵循经济发展规律，按照市场化、法制化手段的重组整合，目的是实现全省港口资源的高效、集约利用。港口集团组建以后，省内各港口特色化、差异化、规模化发展方向将得到明确，重复建设、同质化竞争的问题将会消失，逐步形成优势互补、错位协同、融合发展的新格局。据介绍，港口集团成立后，绝不允许出现恶性压价竞争行为，也绝不容忍随意上调费率、增加服务对象物流成本的现象。

港口集团成立，将统筹全省港口等重大交通基础设施建设、推动港口一体化发展，实现全省港口规划“一盘棋”、管理服务“一张网”、资源开发“一张图”。

（三）港口集团成立意味着什么？——将推动山东港口加快走向世界一流

山东是沿海港口大省，拥有青岛、烟台、日照、威海、潍坊、东营、滨州七个沿海港口，港口泊位数达到597个，其中万吨级以上泊位307个；2018年，全省沿海港口完成货物吞吐量16.1亿吨，居全国第二位，金属矿石、液体散货等货物以及外贸吞吐量均居全国第一，集装箱吞吐量居全国第三，其中青岛港吞吐量超5亿吨，日照、烟台港吞吐量超4亿吨，均跻身全国港口前十位。