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6月25日，编号383752的投诉案件显示，长安欧尚欧诺S车主投诉：车内存在21项问题（文字过长不一一举例），目前换了钥匙芯片，涡轮，主驾侧玻璃上升电机，右后锁解不开换了电子设备，钥匙报警换了系统，液压杆生锈换了液压杆。发动机上漏油自己买了垫片售后加上去。换了两个冷缩管。打过400问过投诉过，说三包都免费，那么我两年问题不断，三年过后一直这样谁修的起，是买车消费我们还是来修车呢？

此外，值得一提的是，长安欧尚车型除了质量问题层出不穷，还有很大一部分投诉还附带了车主对欧尚经销商、厂商服务质量、服务态度的不满，消费者的问题迟迟不给解决，只会一味的推卸责任和无限期拖延，服务质量直线下滑。

经销协会纠纷不断，费用不明问题丛生

除却产品本身的硬伤，在市场层面上，长安欧尚乃至整个长安商用车品牌都深陷经销泥潭。早年间长安汽车曾下文成立市场协会、联合会组织，支持统筹经销商宣传活动。而在前段时间有知情者向《道哥说车》爆料，上述组织之一的长安商用车经销商协会，已被民政部列入未在民政部门登记的涉嫌非法社会组织名单，《道哥说车》也在第一时间报道此事，引起消费者强烈反响。

据悉，长安汽车下属长安汽车销售有限公司曾下发通知，成立市场协会、联合会组织，支持统筹经销商宣传活动，并指定广告公司，要求经销商向其缴纳各种费用。此间，曾有经销商向重庆市证监局反映收取费用的去向情况。重庆市证监局曾发文要求，长安汽车对部分费用进行追缴。

而据上述人士爆料，长安汽车的经销商曾在内部成立了多个协会，包括长安商用车经销商协会、市场推广支持联合会、欧尚汽车全国经销商协会等。在民政部中国社会组织公共服务平台上，这些协会并没有留下任何信息。同时，长安商用车经销商协会还被民政部列入了未在民政部门登记的涉嫌非法社会组织名单。

2018年车市分外寒冷，诸多车企都曝出了裁员、削减奖金的消息。对于欧尚汽车来讲，2019年似乎更为寒冷。产品出师不利，经销商关系网问题频出，面对日益激烈的竞争环境，许多车企不仅在销售领域压力空前，售后服务也越来越受到车企和消费者的重视，欧尚汽车却似乎淡定得很。对于目前欧尚汽车而言，品牌独立运营一年多，没有可以让市场和消费者记住的产品，最吸引人的却是命名为欧尚号的运载火箭，解决产品品质问题与售后服务问题已经迫在眉睫，且行且珍惜吧！