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　　当时，据中车长客介绍，该工厂雇佣了将近220名工人。这些工人接受了先进的制造技术培训，将为波士顿制造404节地铁列车。

　　中车芝加哥工厂预计明年四季度全面投产

　　除波士顿外，1892年投入运营的芝加哥地铁，也将注入来自中国的新鲜血液。

　　2016年，中车成功中标846辆芝加哥地铁车辆项目，占到芝加哥全部运营地铁车辆的一半。

　　根据合同，首批400辆地铁将在中车芝加哥工厂组装，并计划取代芝加哥那些服务了30多年的老旧地铁车辆。

　　2017年3月16日，中车在芝加哥举行建厂动工仪式，总投资1亿美元，占地275亩，厂房面积约35391平方米。

　　今年3月，21名从芝加哥本地招聘的工人启程前往中国，并在中车四方接受技术培训，培训结束后，这批“芝加哥学徒”将亲手打造全新的芝加哥地铁。

　　此外，该项目还雇用当地工人，并通过“购买美国”的方式，实现地铁车辆生产60%以上的本地化。

　　据《芝加哥论坛报》7月12日报道，中车预计最早于今年10月将列车样品提交给芝加哥交通管理局进行测试，最快明年第四季度就将全面投入生产。

　　对此，中车驻芝加哥机构发言人斯莫伦斯基(DaveSmolensky)表示，一旦列车正式投入生产，工厂员工就将从目前的78人增加到170人，每月将生产大约10节列车。