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应该说，在这四款新车上，长安福特都在进一步兑现其“更福特、更中国”的承诺。

新战略 新计划 助福特再次起飞

众所周知，福特这几年在国内的销量并不如意，这也与产品换代周期过长有直接关系。不过随着今年新战略的推出， 4月初，福特中国发布了全新的“更福特，更中国”的战略，并发布了“福特中国产品330计划”，计划在未来三年推出30款新车型。从5月份开始，长安福特也陆续出了新产品，如2020款福克斯等等，正逐渐在带领长安福特走出困境。

据统计，上半年累计销量约7.5万辆，相比于一季度，长安福特从第二季度开始呈现出了企稳回升的势头。尤其是5、6月份连续两个月零售环比平均增长率超过30%。其中，新一代福克斯在6月份就创下了自上市以来的单月销量新高，成为长安福特上半年最畅销的车型。而刚过去的7月，长安福特全系产品的批售销量达到了21086台，环比增长9.1%。回暖迹象明显。

不仅仅是在产品方面，福特在销售、服务方面也下了功夫。

在销售方面，长安福特坚持“以销定产”、承诺不给经销商压库存，在7月通过经销商主动下单进车，创下今年单月批售销量新高，也是今年内首次单月批售数据超过零售，其中主力车型新一代福克斯、新福睿斯批售均连续两个月出现大幅度环比增长。

长安福特从今年开始的销售管理思路改革，以及关注经销商运营状况等措施取得了良好的效果。与此同时，伴随着一系列与经销商伙伴沟通渠道的畅通，经销商伙伴对长安福特品牌的信任也在持续提升之中。

在服务方面，长安福特推出了"全无忧一站式专案"，该计划主要包括在购车金融和售后服务两个方面，让消费者真正实现到轻松购车、放心用车。同时，针对有换车需求的消费者，也制定了值得信赖的二手车置换无忧服务。

"全无忧专案"的提出以及服务细节的优化有效提升了消费者对品牌以及产品的美誉度，显著地在服务端上打造了品牌标签，也让经销商对品牌重振信心，从而实现两条腿走路，有力促进产品消费信心，并增加用户体验感，为长安福特销量上扬和再度腾飞打下坚实基础。

《汽车年轮》认为，这四款细分车型的出现确实满足了持有不同诉求的消费群体，契合了“更福特、更中国”的战略，再加上“以销定产”、"全无忧一站式专案"的策略和计划，为福特在中国的再次腾飞奠定了基础，2019年已经过去一大半了，接下来我们期待着福特的表现。