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4.4秒破百,9AT+全时四驱,老板提新车没想到弄巧成拙!(2)

奔驰在内饰设计上处于领先地位,这一点从这代E级推出就能看出来。双12.3英寸屏幕已不是新鲜事,氛围灯也可以随机变化颜色,对于豪华氛围营造这方面,目前难寻对手。

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方向盘不仅是平底造型,3、9点处也同样采用平直处理,提升AMG运动属性。两侧多功能触摸键操作起来比较方便,通过滑动手指就可以分别调节左右两块12.3英寸大屏。

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E级轿跑车的前排空调出风口具有氛围灯功能,还会根据空调状态进行颜色变化,温度调高它会短暂呈现红色,温度调低则会呈现蓝色。

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前排座椅很舒适,座垫和靠背的贴合度比较不错,遗憾的是售价近百万的车,座椅通风功能需要选装。E 53轿跑车的乘坐空间比看上去要更大,一口气“吞下”四位成年人不是问题。

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后排的头部和腿部空间表现是亮点,身高180cm的成年人坐进去并没有压力。后排车窗可以单独控制升降,一定程度上可以让后排乘客上下车时更加方便。

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大隐于世

足够低调的外观还是拿来最后聊吧,E 53采用原先只有63系列才搭配的中网款式,也许奔驰想让它高调一些,但好像并没有达到很激进的效果。大灯采用几何多光束LED灯源,造型样式不算惊艳。

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车身长宽高分别为4855*1860*1430mm,轴距为2873mm,是不折不扣的大家伙。前后轮胎尺寸分别为245/35 R20和275/30 R20,轮圈大小合适,样式相对AMG车型来说,有些中规中矩。

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车尾部分是全车最漂亮的角度,整体饱满敦实。最吸引人的一定是双边共四出圆形排气设计,比E 43上的排气看上去霸气许多,可以让后车一眼就看出不是等闲之辈。

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写在最后

从动态表现方面来看,E 53轿跑车更像是一台GT跑车。开着它可以很舒适的巡航在高速上,也可以轻松穿梭于山间小路。豪华的内饰氛围和配置,完全可以满足对GT跑车的诉求,这样来看,97.88万元的指导售价也不算贵的离谱,但是这一切的前提下,是你可以接受如此低调的外观。

互动话题

同价位的车型,你会怎么选?

A.踏踏实实买辆奔驰S级

B.踏踏实实买辆宝马X5

C.踏踏实实买套房

D.我是不踏实本人,我选……

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