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宝马在 2019 法兰克福车展中进行大改款 X6 车系的全球首演，并带来名为 X6 Vantablack 的特殊展车，其是以世界上最黑的 Vantablack 奈米碳管黑体进行涂装，成为世界上最黑的车款。此外 宝马也会展出全球限量 750 辆的 M4 Heritage、国内确认将争取到部分配额；其余包含大改款 1 Series、8 Series Gran Coupé、M8 车系、3 Series Touring、小改款 X1、X5 VR6 防弹车与概念车 Vision M NEXT 皆会同步展出。

代号 G06 的第 3 代大改款 X6，先前原厂无预警于 7 月发表，并选在 2019 年 9 月的法兰克福车展进行全球首演。而国内大改款 X6 首波预估将供应 xDrive 40i 与 M50i 两种动力，车型编成则分别为 xDrive 40i、xDrive 40i M Sport 首发版、M50i 共 3 种车型。

不过在此届法兰克福车展当中，宝马原厂还顺势展出一辆名为 X6 Vantablack 的特殊展车，其是与专门研发 Vantablack 技术的 Surrey NanoSystems 公司合作，以一辆原涂装为蓝色的大改款 X6，喷上名为 Vantablack 的奈米碳管黑体，成为世界上最黑的车款。

由 Surrey NanoSystems 公司所研发的 Vantablack 奈米碳管黑体，是在 2014 年发表，目前被认为是现存最黑的物质之一，全名为 Vertically Aligned NanoTube Arrays、而简称 Vanta。其由垂直排列生成的奈米碳管组成，常温下本体不发射可见光，吸收最高达 99.965%的可见光波段电磁辐射，代表光线照射下其表面不会产生折射，用在车身上更是一片漆黑、无法显出其钣件线条。

Surrey NanoSystems 公司的创办人 Ben Jensen 表示先前曾有许多其他品牌车厂提案，想要将 Vantablack 技术用在自家车款上，但都被 Surrey NanoSystems 公司回绝了。

不过但在看到新一代宝马X6 登场后，该公司被 X6 的车身线条与跑格身型吸引，因此进而接受 宝马原厂的合作，采用 VBx2 奈米漆(Vantablack VBx2 Nanostructure)涂装，搭配上新一代 X6 列为选配的发光水箱护罩，并以「VBX6」字样的车尾铭牌与车牌以供识别，展现其特殊的魅力。

VBx2 奈米漆漆料中的奈米管长度为 14 至 50 微米、直径为 20 奈米，比起人类的毛发薄上 5,000 倍。而由于其可将可见光吸收并转换为热量，其可应用在太空观测器材与建筑物上，许多汽车驾驶辅助系统也加入 Vantablack 技术，以防止可见光影响系统的侦测表现。

除了 X6 Vantablack 之外，宝马原厂在法兰克福车展舞台也会展出日前发表的 M4 Edition ///M Heritage Coupé限量特式车，其全球总计限量 750 辆，是以 M4 Competition 为基础进行内外细节的升级。

M4 Edition ///M Heritage 提供包含 Laguna Seca Blue 蓝色、Velvet Blue 金属蓝色以及 Imola Red 红色共 3 种特殊车色，CFRP 碳纤维车顶有着宝马M 经典三色线条点缀，车身诸多碳纤维套件、门槛与头枕上等处，还有「Edition M Heritage」字样徽饰，车内除双色座椅搭配对比色缝线，更有着「1/750」的流水编号彰显身分。

动力部分，M4 Edition ///M Heritage 维持与 M4 Competition 相同，采用一具代号 S55 的 3.0 升直列 6 缸双涡轮增压汽油引擎，透过 M 部门工程师的调校，最大马力来到 450 匹/ 5,500 至 7,300 转，最大扭矩则为 550N.m/ 1,850 至 5,500 转，并搭配 7 速 M DCT 双离合器变速箱，足下则有着专属的 20 吋 M 轻量化消光灰星辐式铝圈。而 M4 Edition ///M Heritage 除了全球限量 750 辆，也将于 2019 年 11 月至 2020 年 4 月限量生产。