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动力方面，新车搭载了型号为M264的2.0T发动机，其中高功率版本（300L 4MATIC）最大功率为258马力，而低功率版本（260L 4MATIC）最大功率为197马力，峰值扭矩分别为370牛·米和320牛·米。传动系统部分，新车匹配的是9速自动变速箱。同时，车型全系标配奔驰看家的4MATIC全时四驱系统。

奔驰GLC L销量表现较竞品更出众，助推品牌在华实现业绩增长

据数据显示，奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L目前已占据国内豪华SUV市场份额超60%，因而使得国内豪华中型SUV市场形成奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L三足鼎立的局面。

相较全球汽车市场销量的增速放缓，国内豪华汽车细分市场仍保持较稳定的发展态势，中国俨然已成为众多豪华车品牌稳定业绩的重要市场。从今年的销量数据来看，今年前7个月，奔驰GLC累计销量已超8万辆；宝马X3累计销量为6.5万辆；而奥迪Q5L累计销量为6.29万辆。从中不难发现，奔驰GLC有着更高的销量成绩。

据悉，在奔驰销量体系中，轿车与SUV的销量比例约为3：2。北京奔驰C级和E级两款轿车车型销量，是奔驰在华销量增长的主要推动力。而SUV阵营的销量重担则落在GLC车型上，此次GLC L车型的改款不仅是增强了产品本身的竞争力，同时也将进一步助推奔驰在华的销量增长。

2019年是奔驰在华的“SUV之年”，其将在中国市场推出包括SUV车型在内的超15款新车，除了已经上市的新款GLE、新款GLC L，还将带来全新GLB、GLS等车型，并计划在年内迎来奔驰首款纯电动产品WQC的上市，众多新车的加入将进一步提升奔驰在华的竞争力，夯实品牌基础。