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那么辉昂顶配到底有何底气，定价60多万，我对比奥迪A6L顶配，发现其搭载的3.0T机械增压发动机输出是不敌奥迪A6L顶配3.0T 48V轻混动力系统的，最大输出分别为220kW/400Nm和250kW/500Nm，但辉昂配备的是全时四驱系统，奥迪A6L是适时四驱系统，其百公里加速分别为6.3秒和6.6秒，辉昂稍强一点。

配置上辉昂顶配也是比较齐全的，诸如空气悬架，奥迪A6L顶配也需要花费29000元选装，另外车道偏离预警、疲劳驾驶提示、自动泊车、电动吸合车门、带记忆的感应后备厢、方向盘加热/记忆、前排座椅通风/按摩、后排小桌板等，都是比奥迪A6L强的地方。

所以60多万的顶配，其综合实力确实是不用质疑的，即使优惠后也要50多万的售价，却显得曲高和寡。

大众辉昂有哪些让人不满意的地方？

根据车主反馈：辉昂设计真是低调，很容易被误认为是帕萨特，可见不少车主，还是希望开着一台悬挂大众LOGO，但看着和开着都很高级的旗舰轿车，所谓“低调有内涵”，显然辉昂依然与之预期有差距。

如果您的购车预算在28-55万左右，会考虑购买辉昂吗？还是选择奥迪A6L、宝马5系、沃尔沃S90等同价位区间豪华车，欢迎留言讨论。

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