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　　即使是家用车，不少多年轻人也希望自己的座驾不要变得平庸，而是具备一定的驾驶乐趣。在12万合资家轿中，不少车型都是采用后非独立悬架;而全新雷凌则搭载了前麦弗逊式后双叉臂式独立悬架以及来自日本第一大减震器品牌KYB等高品质部件打造优秀的底盘基础。另外后悬架还通过减震器前倾、纵臂位置提高和降低后轮的纵向移动等优化，进一步提升行车稳定性和驾乘舒适性，同时有效增大行李箱容量，让家用更轻松。

　　丰田品质有口皆碑

　　在日系车型中，丰田品质在国内有口皆碑，尤其是广汽丰田的品控。据了解，广汽丰田工厂全生产环节不用返修的一次合格率达到 98.8% (出厂合格率 100% )，生产线在丰田全球品质监查中已经连续三年获得“零缺陷率”最高评价。优秀的生产品质以及出色的品控能力，这无疑就能有效减少车型车辆出现如异响等等小问题，后期使用起来更省心。

　　同时，全新雷凌在今年还特意到新疆的火焰山进行了极热品质之旅测试，要知道火焰山历史最高温度为49.6℃，地表温度能达到89℃，沙面可烤熟鸡蛋，是名符其实的“中国热极”。而在这种极热的环境工况下，雷凌双擎也表现出了出色的稳定性，深度验证雷凌双擎在极限工况下并没有任何的性能衰减。

　　“无忧计划”

　　除了打造出色的产品品质外，广汽丰田还为双擎车型推出贴心的“电池无忧计划”和售后服务。据了解，全新换代雷凌双擎车型还有在混合动力电池“8年或20万公里”超长质保基础上，再免费提供“不限年限、不限里程”电池延保保障。值得称赞的是这个政策是跟车不跟人，转手仍有效，让车辆更保值，可以说非常的厚道了。

　　总结：从目前TNGA架构所出品的新车型来看，丰田的新造车架构的确带来了全新技术以及综合产品力的全方位提升，同时还让成本进一步下降，让消费者以更低的价格享受到更高品质的车型。而全新雷凌作为今年TNGA首款中级车，凭借着高品质的产品表现以及全价值的全面提升，让它继续成为广丰的销量顶梁柱之一，也达到了销量口碑双丰收的效果。

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