时尚汽车_汽车生活移动版

要说到如今的汽车设计，很多车企现在都喜欢玩一个概念，那就是“传承”。

其实“传承”这个词，算是一个比较虚无缥缈的词汇。很多网友往往都说，这就是设计师在混在偷懒，毕竟没什么新鲜设计，简单改动一下就是一辆新款，还美其名曰为“传承经典”。

而保时捷911则更是将“传承”这句话发挥到了极致，每到保时捷911需要更新换代的时候，保时捷设计师就随便画两笔就完事了。这也导致了很多人都觉得，保时捷的设计师恐怕是世界上最轻松的职业了。不过，保时捷设计师真的是最轻松最混的职业吗？倘若你要这样想，那可就太年轻了，因为大众的车标设计师会第一个跳出来表示不服了。

其实大众换标也是因为在最近几年里，新能源汽车开始越来越被普及了。这也导致了全球的车企，都纷纷开始集体转型而寻求更好的发展。再加上大众在之前的排放门事件中形象大损，急需挽回昔日的匠心形象。因此，早在2018年的时候，大众的首席营销官——Jochen Sengpiehl就曾在媒体会上公开宣布，大众将更换全新品牌LOGO。

而就在近日，据外媒报道大众集团宣布正式更换车标。同时在第八代高尔夫的谍照中看到了这个全新的logo。大众换标的事情也开始渐渐地被提上了日程。

其实仔细回想起来，大众上一次的换标，甚至可以追溯到2000年的时候，如今已经是18年过去了，确实也应该换一个全新的形象。

如果你是对大众新车标，抱有极大期望的话，小编还是建议你放下心中的幻想吧，因为整体的设计并没有什么明显的改变。首先大众此次采用黑白配色和扁平化线条，字母依然还是不变的“VW”设计风格。

根据外媒的介绍来看，车标主要“新”在更纤细、更简洁。具体表现在字母更窄、外边的圆圈比以前更精细。

虽然好像确实是有那么回事，但这标换了跟没换似的。那么，大众为啥决定换标呢？

根据内部人士透露称，大众这次换标，有修复之前破损形象的意义。同时还将预示着未来，大众即将正式朝电气化方向转型。并且表示在2025年之前，大众还将会陆陆续续的推出80余款电动车。

其实大众换标也算不上什么新鲜事，算上这一次已经是第十次换标了。甚至在2000年的时候，大众也仅仅是在白色的VW标志下添加了一些阴影，并且颜色上调整得更为立体一些。

不管大众这次换标，是否能够消除“断轴门”“进水门”等近几年黑历史，都将是大众历史上一次重大改革。这个百年汽车品牌开始走下神坛，向当下的趋势靠拢，至于能不能与特斯拉等新能源巨头争锋，那又是另外一回事了。

那么相比之前的logo，你觉得大众的全新扁平化logo如何呢？另外，大众旗下的捷达VS5也即将在成都车展正式亮相，大家可以敬请期待。