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平行进口车库里南和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把库里南，意犹未尽。

其实他们不把这台车叫SUV，他们把这台车叫做高车身车型，是一款跨界车，是有较高的车身，以及较强的通过能力的车型。我们先来说一下它的名字，它的名字叫做库里南。库里南是南非的一颗，超过3000克的一个钻石的名字。说明这台车是非常尊贵的一个车型。

它是独立于劳斯莱斯轿车产品线之外的，一个类似于旗舰车型的这么一个定位，它基本上跟幻影的位置差不多，但是幻影依然是劳斯莱斯的最顶级的旗舰车型。我们来说设计，这个车头其实在之前的媒体报道中，已经曝光过了。它是沿用了幻影(参数|图片)的这么一个设计元素有劳斯莱斯一贯的，帕特农神庙式的这种竖直的格栅。另外欢庆女神也在这里，矩形的大灯，都是非常熟悉的劳斯莱斯的元素，既然是高车身车型，它车头的位置其实是相当高的。你看我大概1米7的身高，肩线已经到了我腰的位置。这个车是非常非常高的，来到侧面我们就看的比较明显了。它的车窗玻璃是非常大的，它的视野是非常不错的，也是一个独特的设计，因为其它的这种SUV车型，都没有这么宽大的部位，来帮你欣赏车外的风景。

另外它的D柱，也是采用了一个私密性的设计，坐在后排的乘客，D柱是可以挡住他的脸的，是非常私密的一个设计。另外劳斯莱斯库里南(参数|图片)依然采用了，这种对开门的马车式车门的设计，也是劳斯莱斯一个传统。

说完车窗，我们来说一下库里南的车尾的设计，劳斯莱斯把这个设计称作三箱，在车尾如果是传统的这种SUV的话，它会从这就垂直地下来了。但是它这个车尾向后凸出了一块，感觉更像一个三厢车型，其实它这么设计，是为了把行李箱跟座舱的空间区隔开，做到车内尽量尊贵。库里南的尾门也是两段开启的，与多数这种豪华SUV基本相同，但是不同之处它是两端都是电动开启的，毕竟它是一台劳斯莱斯，库里南的后备箱容积达到了530升，我们现在这台五座版本，是没有揽景座椅配置的，所以它内部的高度还是可以的

我们先从后座开始说，目测这辆库里南的轴距，肯定是超过3米的了，所以空间我们就不用再说了非常大，它的全景天窗只覆盖到了后排的前部，但这台库里南没有星空的车顶设计，作为一台劳斯莱斯，它的所有需要操作的部分，除了这个中央扶手都是电动的，包括后排的折叠以及桌板。

我给大家演示一下，这里有个开关，然后这个桌板打开了，除此之外里边还有一个多媒体的娱乐系统，两个座位都是一样的，但是我还发现了一个问题，这个马车式的车门，前后门都是可以电动关闭的，但是打开还是需要自己动手，当然作为豪车的车主，肯定是有司机的或者有门童，所以这就不是问题了。

坐在驾驶席之后，我发现库里南的方向盘，也是比较适合于驾驶的，并不像之前幻影那样，用一个小的非常细的，一个马车方向盘式的这么一个设计，其实也是可以满足自己的驾驶乐趣的，并不一定需要配司机，另外它传统的部分依然采用这种怀挡的挡杆，它的娱乐系统跟宝马一样，但是整个logo什么的都重新设计了，是属于劳斯莱斯定制的这么idrive系统大概，我也不知道具体叫什么，因为他们也没说。