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外观配置的一个亮点是2019款1系全系都升级成LED大灯，并且轮胎尺寸起步就已经17寸，即使买的是19.88万的最低配，也不会在外观上看起来很掉价。

内饰的主要变化集中在中控屏和方向盘上。老款低配上的6.5寸中控屏在2019款上已经升级到全系8.8寸，并且支持触控，操作便利性和功能性强了很多。至于方向盘，118i M运动套装也用上了M三幅式运动方向盘（也就是俗称的丁字裤）。

性价比提升明显

虽然用上了三缸和前驱，但118i并没有丢掉宝马在操控上的精髓，它操控在前驱车依然是佼佼者。就算以家用车的身份来看，118i也并没有明显的短板，能给人精品小车的感觉，虽然尺寸小，但是行驶质感并不掉价。118i并不是单纯的卖车标而已，抛开宝马带来的品牌价值，它依然是一款很值得考虑的车。

最后要谈一下价格，2019款 118i起步价是19.88万，跟2018款基本保持一致，但配置有了不小的提升。我们这次试驾的118i M运动套装指导价是22.38万。而120i的价格相比起旧款有着不小的下调幅度，起步价只需要24.38万，整体性价比提升非常明显。