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　　根据国家海关数据统计，2019年上半年，中国重汽出口量占国内重卡行业出口总量的47.2%，继续保持重卡行业出口第一位，这也是中国重汽连续14年保持国内重卡行业出口首位，其中，中国重汽出口非洲车辆数量占国内重卡行业出口非洲总量的49.6%。

　　2019年8月8日，中国重汽与塞内加尔固体废物合作管理局在塞内加尔加姆尼亚久国际会议中心联合举行出口设备交付仪式，中国重汽将中标出口的14种396台（套）环卫设备正式交付给塞方。目前，中国重汽环卫设备已出口加纳、塞拉利昂、毛里塔尼亚、马里、几内亚等西非国家。

　　数据显示，截至2019年6月，中国重汽共建立了60多个海外代表处和经销服务办事机构，在全球拥有500多个营销、服务和配件网点。同时秉承面向世界、合作共赢的原则，大力开展国际产能合作，在尼日利亚、越南等国家和地区合作建立近20个海外组装工厂。

　　在载货车领域，中国重汽是“走出去”的典型代表。2004年，中国重汽正式提出实施国际化战略，2005年即实现整车出口4920辆；到2007年，中国重汽已实现整车出口1.5万辆；2018年，中国重汽出口再创新高超3.6万辆。

　　目前，中国重汽产品销售至全球110多个国家和地区，连续14年保持国内重卡行业出口首位。

　　“单一力量无法在全球参与竞争，中国重汽和山东重工的重组，是有一定的想象空间的。” 谭旭光在2019年3月接受采访时称。谭旭光也为中国重汽的未来提出了更高的目标，完成全面重组后，把1000亿美元收入的目标提升到2025年实现，届时争取实现100亿美元的利润。