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　　2019年9月27日，上海——在今日举行的2019宝珀GT世界挑战赛亚洲杯倒数第二回合中，奥迪运动亚洲官方车手马丁·鲁普（Martin Rump）和陈韦龙（Weiron Tan）从杆位出发，以压倒性优势获得冠军。奥迪运动亚洲天石车队车手陈维安与拉埃尔·弗莱在搭档参加的五回合比赛中，第四次收获全场前五名。奥迪运动亚洲Absolute车队第二组车手程丛夫与孙竟祖于本赛季首次登上Pro/Am组领奖台，为奥迪运动今日在中国的比赛画上圆满句号。

　　“祝贺马丁、陈韦龙以及Absolute Racing车队赢得今年第二个全场冠军。奥迪运动（亚洲）客户赛车部门今日在上海颇有收获。我们获得了全场冠军和来之不易的前五名以及Pro/Am组领奖台席位，”奥迪运动（亚洲）客户赛车部门总监马丁（Martin Kuehl）表示。“所有车队和车手在这项本地区顶尖多品牌GT赛事中充分展现出自己的实力。”

　　鲁普与陈韦龙在本赛季的第二个冠军令他们累积获得115分，位列总冠军积分榜第五名。在周日的赛季收官战来临之际，陈维安目前以71分排在总冠军积分榜第九位。

　　第11回合赛况

　　宝珀GT世界挑战赛亚洲杯第11回合在中国一级方程式赛道举行，由鲁普领衔29台GT赛车组成参赛阵容。陈维安从第五位发车，个人车手孙竟祖经过排位赛的出色发挥，在正赛中从第11位出发，位列Pro/Am组第四。

　　第11回合正式发车时，三辆奥迪R8 LMS赛车皆表现良好。鲁普从3号弯开始拉开与身后对手的差距，陈维安上升至第四，孙竟祖则在60分钟短途赛的第一圈时排名上升到第10位。

　　第一圈时发生的事故导致安全车出动，而此时全场车手还没有通过赛道的第16个也是最后一个弯角。

　　两圈过后，安全车返回维修区，比赛重新开始，鲁普再次发车，势如破竹。这位爱沙尼亚车手很快掌握了比赛节奏，每一圈都多领先对手1秒，在中场车手交换驾驶前将差距拉开。

　　比赛进行至一半，维修通道开启，鲁普早早驶入维修区进行车手交换，领先最接近的对手达7.1秒。

　　孙竟祖也尽早将赛车交给了多年好友、导师兼队友程丛夫。程丛夫延续了这两日在这条国内赛道上的出色发挥，驾驶赛车轻松获得全场第八名，这是这组车手在本赛季的最高排名——位列Pro/Am第三。

　　奥迪运动亚洲官方车手陈维安在维修通道开放的最后10分钟内才进站完成车手交换，奥迪运动官方车手弗莱驶出维修区时排在第四位。

　　距离比赛结束还有20分钟时，这位瑞士车手的名次下降到第五位，身后有一台法拉利赛车向她发起猛烈进攻，之后又有一辆保时捷赛车上前挑战。弗莱充分运用自身丰富经验进行防守，成功阻击对手，又一次为奥迪运动亚洲天石车队赢得全场前五名。

　　在前排阵营，陈韦龙从鲁普手中接过赛车，维修通道关闭时，他的领先优势达到9.5秒。这位马来西亚车手驾驶换上新轮胎的赛车向前猛冲，在比赛还剩下17分钟时，将差距扩大到11.7秒。

　　凭借无可争议的绝对优势，陈韦龙当之无愧地荣获本赛季第二个冠军头衔。

　　宝珀GT世界挑战赛亚洲杯第三个赛季将于9月28日（周六）进行收官战。第12回合将于11：55开赛，奥迪运动亚洲Absolute车队车手程丛夫是排名最高的奥迪车手，他将从第四位发车。