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　　车道明明很空，前车却故意开得很慢，等你加速超车，前车一个急刹造成追尾；刚变完道，眼看车子就要回正，结果剐蹭到旁边车上去了；掉头才掉了一半，又撞了后车……不少司机碰到过这种情况，大多数时候由于自己理亏，只能自认倒霉，要么报保险，要么私了。殊不知，这很可能是一场有预谋的“碰瓷”。

　　记者从浙江省保险行业协会了解到，浙江正在酝酿建立大数据风险预警机制，协同保险公司、运管等机构，共同打击交通事故“碰瓷党”。

　　“碰瓷”手段五花八门

　　昨天，张先生驾车前往杭州东站准备赶火车，行驶到新塘路时，他观察左右车道准备变道，结果还没变完，就与旁边车道的一辆网约车发生了剐蹭。张先生下车一看，自己的车骑在线上，对方的车在车道内。他知道，这种情况交警肯定会判自己全责。

　　张先生觉得很奇怪，他是确认有足够空间才变的道，怎么这么巧就蹭到了呢，而且对方指出的剐蹭痕迹看上去也不像是新的。因为要赶火车，张先生只好答应私了，赔了对方400元。后来上网一查，他觉得十有八九是遇到“碰瓷党”了。

　　何女士前不久目睹了一起“碰瓷”事件。她在望江路胡雪岩故居附近等绿灯的时候，看到左边车道等绿灯的出租车慢慢往后挪，直到轻轻顶住同车道后面的奥迪。

　　出租车司机不慌不忙下车，对奥迪车司机说你追尾了，要赔偿。奥迪车司机可能是个新手，吓得语无伦次。何女士气愤不过，拨打110报警，出租车司机一看情况不利，赶紧上车溜了。

　　今年上半年，杭州交警接连破获两起重大撞车“碰瓷”诈骗案件。其中一起案件中，自2018年3月起，出租车司机夏某顺涉嫌上路“碰瓷”90起左右，诈骗金额累计约34万元；同伙孙某涉嫌上路“碰瓷”140余起，诈骗金额累计约38万元。另一起案件中，杨某祥、杨某某宇、吕某等三人，在近三年内，驾驶车辆（私家车与租赁车）“碰瓷”作案近300起，诈骗金额60万元左右。

　　（新闻配图）

　　网约车成“碰瓷”新工具

　　杭州平安车险理赔部一位负责人说，撞车“碰瓷”以往多发生在出租车，现在有往网约车发展的趋势。一些人租用网约车，然后在短时间内多次制造作为第三者出险的事故，自己无责，规避法律处罚，并向受害车辆索赔。

　　这位负责人说，网约车“碰瓷”，几乎是零成本，一次“碰瓷”的收益，往往比跑一天网约车可观得多，这刺激了一部分人动起歪脑筋。

　　杭州人保负责理赔稽查的吴军科说，在日常核赔时也发现，今年以来涉及网约车的可疑理赔案件有上升趋势。所谓可疑，就是同一辆车在短时间内多次就同一处车损索赔。由于可疑车辆不在公司投保，杭州人保只能将其列入“高风险车辆”，在理赔时予以重点核查。

　　据透露，杭州人保曾查出过一辆出租车一年内发生了60多次无责事故，这两年则多次遇到同一辆网约车索赔。

　　除了出租车和网约车，有私家车也开始玩“碰瓷”套路。

　　昨天，某大型保险公司约谈了一位90后奥迪车主，起因是他在不到一年时间里发生了7次与其他车辆剐蹭的事故，每一次都蹭到同一位置，而且每一次他都无责，并且获得赔偿。

　　保险公司调查发现，这个车主就是利用陈旧车损故意制造事故，先后得手16000多元。车主说，发现这个来钱快，后来就收不住手了，那个车损他根本就没去修。

　　浙江拟用大数据打击 “碰瓷党”

　　吴军科说，“碰瓷”是行业顽疾，以往保险公司只能被动防守，将日常核查中发现的可疑案件报送给保险行业协会，而且各家公司都是单兵作战，给“碰瓷党”留下可乘之机。他希望保险行业协会、运管、汽车修理行业协会、交警等部门能联动起来，共享数据，加大对“碰瓷”行为的打击力度，从根本上解决这一问题。

　　浙江省保险行业协会目前正在做这件事情。一位负责人透露，协会将根据各保险公司提交的高风险车辆数据，特别是短期内连续多次出险的车辆，重点核查，按照风险等级标记。一旦保险公司接到涉及该车辆的理赔报案，中保信电子保单服务平台将自动向保险公司推送预警信息，提示查勘及核赔人员仔细甄别。