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援引网易新闻消息，10月17日消息，昨日小鹏汽车董事长何小鹏在微博上表示，今年前9个月，在中国，实际卖给真实消费者电动车大概只有十几万辆，与特斯拉在美国前9月销量14万辆差距不大。何小鹏表示，这个数据剔除了非纯电动车、卖给大客户(出租车公司、租车公司)以及"实际销售价格12万以下主要给出行金融解决方案的车"。

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何小鹏评论称，“我们经常说要做大做强，但是就像净重和毛重一样，抱着借来的铁球称体重冲排名，越到后面会越多问题。”

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编辑点评：随着蔚来公司进入僵局，很多互联网汽车品牌也开始逐渐谨慎起来，其实很多时候压倒骆驼的最后一根稻草是现金流，互联网资金回转周期太慢，导致供应链条出现问题，危机感再次提升。小鹏汽车会成为第二个蔚来吗？

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nb.zol.com.cn true 中关村在线 report 1000 援引网易新闻消息，10月17日消息，昨日小鹏汽车董事长何小鹏在微博上表示，今年前9个月，在中国，实际卖给真实消费者电动车大概只有十几万辆，与特斯拉在美国前9月销量14万辆差距不大。何小鹏表示，这个数据剔除了非纯电动车、卖给大客户(出租车公司、租车公司)以及&quo...