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网易汽车天津分站10月21日经销商供稿      20款劳斯莱斯--古思特（加长版）所营造出的那种奢华感实在是诱惑无穷，尽管是家族里的入门车型，但也是劳斯莱斯历史上最快的量产车，对销量贡献很大。俏皮的挡风玻璃、紧绷的肩膀、颇具力度的圆润棱角、蠢蠢欲动的车身姿态，让不少车迷欲罢不能。不仅动力比幻影占了上风，超高的颜值更是足以秒杀宾利慕尚。

20款劳斯莱斯古思特前脸中网比幻影稍微收敛，格栅叶片是固定的，由于采用了金属材质，所以视觉效果奢华，质感也非常突出，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改，以至于破坏了品牌最为纯正的血统，复古气息的流露才是它经典的传承，归根结底还是丰厚底蕴和传承经典。

古思特拥有5.58米的车身长度，侧面比例非常讲究，车身高度与轮圈高度的比例必须是2:1，车身并不显得臃肿，这一设计也是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感，视觉感受无比尊贵。对开门设计造价极高，百年来一直没有被取代，这是为了让乘客上下车更加优雅。

动力方面：20款劳斯莱斯古思特搭载的是6.6升V12直配发动机，在双涡轮增压的帮助下，能发放出563匹的最大马力和79.6kgm的扭力，应付不到两吨半的车重，实在是轻而易举。论加速快感，古斯特比幻影Coupe更出色，它的百公里加速比幻影Coupe快了0.9秒，只有4.9秒，完全超越了大多数跑车的水平。

尽管定位家族入门级车型，却有着和幻影一样的制作标准。内饰经过60双手，至少一个月才能完成。奢华程度自然不用多说，然后表现极尽奢华的最好方法就是将复古和经典得到传承。车内大量古典元素之中各种高科技功能一应俱全，仪表盘没有任何花哨，质感超群，晶莹剔透，如同移动的宫殿一般。

20款劳斯莱斯古思特，后排一直是该车的重点。中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。

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