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说起劳斯莱斯入门级车型-古斯特，和大哥旗舰型-幻影，很多朋友不知如何区分。古斯特车身比较小和紧凑，幻影则更大一些。无论是车宽还是车长，幻影都给人更大的压迫感。外观上，由于古斯特的定位是吸引年轻的劳斯莱斯用户，所以它的外观更年轻些，没有像幻影那么严肃。另外，古斯特特有的奢华和超高的性价比，抢尽了豪华品牌的风头。

20款劳斯莱斯古斯特加长版，帕特农神庙格栅，欢庆女神立标，视觉效果醒目。格栅采用直瀑式中网，垂直于地面的排列方式，令人感到强大的气场。仔细看，您会发现中网镀铬饰条每一根的角度都不一样，更令人惊奇的是，这些都是由工人不依仗任何工具，完全依靠手眼来完成的。侧身金色的双腰线和版近折痕，刻画出了古斯特的雍容华贵。

每一台劳斯莱斯都透着古典式的简洁与优雅，古斯特（加长版）同样不会例外，它继承了劳斯莱斯的每一处设计精髓，同时加强了后排的诱惑力，古斯特是入门级劳斯莱斯，定位较低，售价也是劳斯莱斯家族中最低的，这一点令人非常满意。

强中自有强中手，一山还有一山高。劳斯莱斯古斯特在乘坐舒适性上秒杀天籁几条街，即便是奔驰迈巴赫S前来迎战，也占不到半点便宜。这就叫一分钱一分货，只不过能享受到这等舒适度的人是少数中的少数。

古朴典雅的内饰与幻影有着一样的制作标准，要经过60双手，至少一个月才能完成。座椅较为柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，这一点优势可以说是这个级别车型必备的硬性条件了。

来到后排，简洁又不失奢华，车门采用电动方式，进入车内，请按关门键，厚重的车门缓缓关闭，庄重且富有仪式感。后排车窗带有电动隐私遮阳帘，不仅可以有效的隔绝刺眼的阳光，还可以为后排尊贵的乘客，带来私密空间。

后排中间扶手处的金属装饰看起来非常精致。大多数功能控制，都集中在这个扶手上，包括旋钮，座椅调节以及复位功能等等，得益于宽大是座椅设计，加上充裕的腿部空间，再开启按摩功能，给后排乘客带来极为舒适的体验。木质的小桌板和内饰很搭，看起来非常有质感。后排乘客还可以通过后排娱乐系统来查看调节内容，功能比较强大。

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