行业寒冬凛冽依旧，车企频频发债备粮(2)
时间:2019-10-24 17:05 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
| 此前长城汽车在获批注册超短期融资券募集资金40亿元时表示，募集资金将全部用于偿还公司本部及下属子公司的银行借款，以调整负债结构，降低融资成本。长城汽车同时表示，今年发行的超短融，是对旧有融资工具的替换，并非扩大融资规模为未来储备资金。未来，公司将持续在资本市场探索更有利的直接融资工具，实现融资结构多元化。 今年7月，广汇汽车公告称，将拟发行的可转换债券的规模，由不超26亿元增加至36亿元，增加的10亿元用于偿还有息负债项目，不过更大部分资金用途是为提升经营规模和质量。公司更表示发行可转债是主动调整负债结构的积极行为。 相较于整车企业及经销商募集资金用于调整负债结构，汽车行业零部件公司发债融资的主要用途则多为加码主业。 刚成功发行8.93亿元可转债的零部件公司远东传动，将所募集资金的90%约8.13亿元投入“年产200万套高端驱动轴智能制造生产线”项目，这是公司传统强项非等速传动轴之外的新增等速传动轴业务，公司表示，这将提升公司汽车零部件产品业务规模，增强客户黏性。相似的，拟发行可转债的天汽模准备将募集资金的75%投入“大型高品质模具柔性生产线智能化扩充升级项目”，常熟汽饰则准备将拟发行的9.92亿元可转债所募集资金投资于其内饰件生产线扩建项目及另外两个生产基地的投产建设，以加码主业。 (责任编辑：admin) |