时尚汽车_汽车生活移动版

最吸引眼球的就是相对独立出来的换挡杆区域，与控制空调等功能的触摸屏连为一体，并采用了电子换挡杆的设计，这样的布局在马自达所有车型当中还是第一次看到。

另外，MX-30的整个内饰用料全部采用了纤维材料制成，车门门板所使用的材质是回收塑料瓶所制成的纤维材料，整个车内的用料都是环保再生材质。

另外，我们在换挡杆后面，还看到了软木材料，用设计到用料都比较特别，当然，这种材料也是从脱落中的树皮制成，保证环保。

安全配置方面，它使用了增强版的i-Activsense安全系统，在智能制动支持（SBS）中增加了新功能，在交叉路口可以探测两侧情况，减少发生碰撞的可能。

动力方面，MX-30搭载的e-SKYACTIV纯电动总成，最大功率105千瓦，最大扭矩265牛·米，匹配的电池容量为35.5kWh，最大续航将会超过200km。马自达的GVC（矢量控制系统）大家相信都有所了解，这项配置依旧在MX-30上出现。不过，毕竟是电动车，所以它的整体控制也针对电动车的形式状态做出调整，官方称之为e-GVC Plus。在这套系统的辅助下，可以让车辆在弯道的表现更加从容。