时尚汽车_汽车生活移动版

快速变化的互联网时代，汽车消费者的消费决策路径开始向汽车的销售末端环节延伸。基于车企获客迫切需求的洞察，腾讯广告大客户销售运营总经理范奕瑾带来了腾讯全景智联社交集客产品“车讯达”的首度公布。范奕瑾表示：“打通‘流量引流-线索收集-线索处理-线索培育-成交转化-数据沉淀’的营销全环节，车讯达可成功激活汽车营销生态，构建前所未有的数字化图谱。”

腾讯广告大客户销售运营总经理&腾讯云副总裁 范奕瑾

上午进行的圆桌讨论中，华人运通市场营销负责人果铁夫、前途汽车信息总监邢红波、彪洋科技创始人兼CEO毛希勉、盼达租车科技总监蒋齐就汽车智能营销话题展开了热烈讨论。果铁夫认为：“真正对产品开发和未来用车的洞察最重要的是要了解用户对用车真正的习惯和需求，跟智能手机一样。”邢红波发表了不同意见：“方式不重要，本身在于产品是否有产品力，所谓智慧营销要精准控制单车营销成本，迅速扩大客户对品牌的认知和认可。”毛希勉则强调“必须要把智能营销的目标直接绑在车企最注重的KPI上面”，用实验和数据造“大漏斗”管理的方法论。蒋齐建议企业重视内部管理优化，用数据赋能自区改善。

嘉宾从左至右依次为：

易车 研究院院长 赵亮

华人运通 市场传播高级总监 果铁夫

前途汽车 信息总监 邢红波

彪洋科技 创始人兼CEO 毛希勉

盼达租车 科技总监 蒋齐

峰会下午的演讲围绕未来出行和新技术赋能营销展开。北汽新能源轻享科技市场营销部总监姜富军用题为“让出行更简单”的演讲拉开了未来出行序幕。他认为未来主机厂从制造型企业向移动出行服务商转型，经销商的定位从卖车为主转变为新出行的服务商。在转型中，B2C方面提升用户体验，B2B方面为经销商提供出行成套的解决方案，实现整个业务多元化。

[下午议程]

北汽新能源轻享科技 市场营销部总监 姜富军

天津天汽集团艾康尼克新能源汽车首席营销官Bernd PICHLER也洞察了出行从汽车工具本身转向移动服务的趋势，提出：在数字化内容上，营销核心在于传递品牌价值；数字化体验上，遵循O2O2O的服务闭环，重视用户体验KOE（KEY OWN EXPERIENCE），传递生活方式，将传统4S店转变为品牌旗舰店、体验中心和概念店；创新层面，用新兴科技赋能营销。

天津天汽集团艾康尼克新能源汽车 CMO Bernd PICHLER

来自广汽蔚来新能源汽车科技有限公司的数字中心负责人戴澍凯提出：“数字化必须从整个支撑走到驱动模式，完成模式变革、组织变革、技术变革、数据变革这一整个体系。”广汽蔚来以此为方向，建立覆盖前中后端的中台，包括业务中台、数据中台、AI中台。

广汽蔚来新能源汽车科技有限公司 数字中心负责人 戴澍凯