时尚汽车_汽车生活移动版

　　在联合年会的最后，汽车人才研究会理事长、全球汽车精英组织秘书长朱明荣总结道：“全球的中外汽车团队应该互相支持，共同推动中国汽车产业的伟大发展”。汽车人才研究会名誉理事长付于武也表示：“无论华人汽车人才团体身在何方，祖国都需要你们的聪明才智，令中国汽车更好的融入全球化进程。”

　　汇聚汽车届精英共话发展未来

　　(国家信息中心经济咨询中心制造业处副处长李强)

　　10月24日,“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛隆重开启。清华大学苏州汽车研究院院长成波、国家信息中心经济咨询中心制造业处副处长李强、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，以及威马汽车合伙人资深副总裁徐焕新，分别围绕本届论坛主题“探索、创新、突破——产业变革与人才发展”发表了演讲。

　　（清华大学苏州汽车研究院院长成波）

　　清华大学苏州汽车研究院院长成波认为，“单车智能+V2X”是实现无人驾驶的必由之路，中国的方案是智能网联协同发展，目前正在基于此积极进行产业布局。国家信息中心经济咨询中心制造业处副处长李强，分析了2019 年中国汽车产业形势，分析2019年负增长程度比2018年要深，预计全年同比-7.3%。长期来看，我国汽车市场仍有很大的增长空间。

　　(世界汽车工程师学会联合会（FISITA）主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全)

　　世界汽车工程师学会联合会（FISITA）主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，讲述了对万物互联带来的颠覆性改变的认识、对未来人才的颠覆性改变的认识，分享了社会巨变的特点及如何应对、汽车产业重构的核心等内容。

　　创新论坛群雄争辩共话汽车产业未来

　　本届“中国拥抱世界”汽车产业创新论坛上，首次采用“专题辩论+全场互动”形势，展开了两场有理有据、别开生面的汽车产业话题辩论。

　　第一场辩论的话题是，“新能源汽车与传统汽车的机遇、挑战与契合点”。由清华大学车辆与运载学院 教授、博导、中国汽车工程学会电动汽车分会名誉主任陈全世担任话题主持人，广汽研究院院级特聘专家、北美华人汽车工程师协会副会长董愚；南京知豆新能源汽车有限公司副总裁兼研究院院长、北美华人汽车工程师协会中国分会前会长周士建；宏景智驾CEO、北美华人发动机工程师协会前会长刘飞龙；同济大学教授、江苏上淮动力股份有限公司董事长、全球汽车精英组织副主席韩志玉；通用驱动技术有限公司创始人傅振兴以及通用汽车公司动力总成发动机研发高级工程师、北美华人汽车工程师协会会长邹大庆6位资深汽车专家，双方一触即发，在新能源和传统汽车之间展开了激烈辩论。

　　“世界范围内L4 层级自动驾驶汽车是否可以在未来10 年内实现量产？”是第二场的辩论主题。在博世( 中国) 投资有限公司副总裁徐大全的主持下，爱驰汽车自动驾驶副总裁丁华杰；沃尔沃汽车集团亚太区代理副总裁田小陵；美国SCRIFT 公司总裁王中民等正方代表，与反方代表法雷奥集团中国区CTO、北美汽车人协会理事顾剑民；纵目科技（上海）股份有限公司市场与商务拓展副总裁、北美汽车人协会理事陈超卓；德国大陆集团高级研发工程师、全德华人机电学会副主席陈祯福三位代表展开了一场火力全开的精彩对决。正反双方都有着丰富的数据和案例对比，一时之间可以说是难分上下。而且，二者的观点都有其可取之处，辩论过程之中更是妙语连珠，令人不禁捧腹一笑，幽默风趣的言论，有理有据的陈述，令在场众人都听得津津有味。