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国产宝马X2的空间表现依旧枪眼，身高165cm的体验者进入到车内后（座椅未调至最低），头部空间还有一拳两指的距离，基本不会感到压迫感。前排储物空间非常丰富，前门板储物槽容积非常大，放置水瓶后，后部还有很多储物空间。挡把前方还有两个杯架以及小型储物槽，杯架内部限位器可有效防止水杯晃动。但在中央扶手箱内，新车则取消了进口车型上的无线充电功能，从而增加了中央扶手箱的空间利用率。

保持前排座椅不变，体验者来到后排，头部拥有一拳距离，腿部达到了一掌。由于中央地台过高，且座椅离空调距离过近，所以后排乘坐三人时会感觉拥挤一些。储物空间方面，后排门板空间表现尚可，放入水瓶后还有部分剩余空间，由于该车后空调出风口下方没有配备储物格，后排乘客只能将物品放入前排座椅后面的储物袋中。另外，隐藏式杯架内部同样配有限位器，可容纳多种水杯及水瓶。

华晨宝马X2的后备箱非常平整，且座椅同样支持4:2:4比例放倒，常规状态下容积与进口车型保持一致。当座椅放倒后得到最大的容积为1350L，储存空间得到进一步提升。此外，在后备箱盖板下方还有很大的储物空间，隐私性得到了加强。

在安全方面，华晨宝马X2做的同样优秀，清晰地倒车影像外加辅助线，搭配使用起来更加便利。而车道偏离预警系统表现灵敏，当车辆在行驶过程中发生偏移时，系统会很快介入，此时方向盘会通过振动提示驾驶员注意，但并不会做出修正动作。不过，实测中方向盘震动非常突然，略感生硬。由于该车匹配的是倍耐力的防爆胎，所以还支持零胎压继续行驶功能。

宝马X2的诞生，它不仅填补了宝马在紧凑级轿跑SUV领域的空白，更是以集操控、夸张外形、等优势吸引了众多年轻人的关注，但是略高的售价还是让一些消费者望而却步。就在前不久，国产宝马X2正式向我们走来，它不仅比进口版的售价更低，同时配置也与进口车型相差无几。那么国产宝马X2的驾驶感受与进口X2谁更优秀？下边就让我们带着这些疑问，继续往下看。

外观：与进口版本无区别

华晨宝马X2在外观方面与进口X2并无区别，黄色车身依旧彰显了它个性张扬的一面，同时也遵循了“反其道而型”的设计理念。从侧面来看，新车并没有采用溜背式造型设计，而是采用了传统造型+扰流板的样式组合，从视觉效果上来看则更加动感，新车尺寸相比进口车型来说仅在高度上减少了5mm。另外在外观套件上，国产版本不仅保留了越野套装，并且还提供了M运动套装供消费者选择。新车尾部设计较为饱满，多线条的组合让尾部看起来更有层次感。

通过仔细观察我们不难发现，国产宝马X2取消了进口车型上的圆形雾灯，让前脸看上去整体感更强。对于宝马来说，双肾形进气格栅是必不可少的标志物之一，但华晨宝马X2则采用了六边形双肾格栅，不仅具有较高的识别度，同时也在向“猫王”曾经的座驾——宝马507致敬。当然，向经典致敬的地方还不止这一处，C柱上的宝马LOGO则是在向BMW M鼻祖车型3.0 CSL致敬。新车大灯同样沿用了进口版本的设计样式，六边形日间行车灯以及L形尾灯依旧识别度较高。19英寸的Y字形五辐轮毂非常动感，配备的倍耐力P ZERO防爆轮胎在行驶时具有较强的抓地力，有助于我们更好的操控车辆。

内饰：双色搭配更显活力