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豪华轿跑SUV又一重磅选手 奥迪Q8静态体验(3)

同事身高181cm,体型偏瘦。调整好其前排正常驾驶座姿,头部有三指的余量。来到后排,腿部有两拳多的距离,虽然Q8溜背式的车尾,但是在后排车顶做了掏空处理,所以头部也有三指左右的距离。这对于它2987mm的轴距而言,并不算特别出彩,但顾及家用可以说是几乎无压力。

豪华轿跑SUV又一重磅选手 奥迪Q8静态体验

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动力及底盘

在动力配备上,自然也要匹配上它旗舰的名号。奥迪Q8搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大马力340Ps,最大扭矩500N·m,其中它也使用上了48V轻混技术,置于车尾的电池组容量为0.9kWh,在低速的拥堵道路下,发动机处于关闭状态,由这组电池来负责给电机提供能量,制动过程中电机为它充电。在一定程度上对燃油经济性有不错的改善。传动系统上,它使用了一台8AT变速箱,游艇式的换挡档把宽大厚实,握感饱满。

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底盘方面,Q8采用了前后多连杆结构空气悬架,可根据驾驶模式的选择调节悬架的硬度和车身离地高度,有5级高度调节,范围最大可达到90mm。并且在后备箱上,配有悬架调节按钮,在拿放物品的时候便利性有所提高。

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底板下面放置了一个195/70 R20的备胎,以及一些换胎工具。

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总结——

看着宝马X6和奔驰GLE Coupe在豪华轿跑SUV中混得风生水起,奥迪也不甘示弱,高度还原了Q8概念车的外观和内饰设计,使得其外观整体看上去非常精致有力量感,三屏内饰在科技感的营造上让奥迪一直走在了科技前沿。配置层面,作为旗舰车型自然也无需担心,B&O 3D音响、四温区独立空调、自适应空气悬架、后排电动遮阳帘、四门双层夹胶玻璃、全轮转向等功能在我们的所拿到的车上均有配备。

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奥迪Q8几乎搭载了目前奥迪所有最新的科技,这也是奥迪首次将3.0T发动机和48V的轻混系统组合搭配,在燃油经济性上有着不错的表现。至于最后它到底能不能和X6、GLE Coupe两位重量级对手一较高低,就看上市之后各位对他们的选择了。

(责任编辑:admin)

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