时尚汽车_汽车生活移动版

劳斯莱斯始终以飞翔女神定义着汽车设计和工程技术的巅峰，每一辆劳斯莱斯都是手工打磨的精品佳作。每一辆从古德伍德工厂手工打造而成的劳斯莱斯都会成为一件移动的艺术品。旗下对销量贡献最大的劳斯莱斯古思特，并没有因为它是家族中的入门级车型，而丢掉对那份经典的坚守。

劳斯莱斯象征着无与伦比的地位和财富，而我不敢大胆总结劳斯莱斯的性格，因为它无法确切地知道是什么支撑着这种氛围和平静。车头硕大的中网使车头看起来很有气势，仿佛一切都在掌握之中。车身侧面比例也是非常讲究的，车身高度与轮圈高度的比例必须是2:1，这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感。

动力方面搭载的是一台6.6升涡轮增压V12引擎，最大输出功率414千瓦，峰值扭矩780牛米，与发动机匹配的则会是一台8速自动变速箱，预计在这两者的组合下百公里加速时间仅需4.5秒就能完成。门板处藏有一把采用特氟纶涂层，简单地说就是不易存水，你别小看这把雨伞，价值6万元RMB。其实在车内你所看见的像钟表啊，音响啊，包括座椅缝线等等，都来自非常厉害的品，但他们一旦进入到古斯特的车内，品已经没有意义了，他们都统称为劳斯莱斯的供应商！

劳斯莱斯古斯特加长版拥有与幻影一致的制作标准，经过60双手，至少一个月才能完成，三幅方向盘造型也是在向经典致敬，纤细的盘幅集成多功能键盘，真皮、烤漆和镀铬装饰非常考究。还有随处可见的古朴传承，管风琴音栓造型调节钮，球形旋转结构的出风口，白底仪表盘，精致度不亚于任何一款豪华轿车。

莱斯莱斯古斯特座椅及其柔软，对身体的支撑也比较到位，坐起来很舒服，腿部支撑也可调节，坐起来贴合度更高，可缓解一定驾驶疲劳。即便是带有四个温区的空调，也依然采用手动方式调节。也许这就是劳斯莱斯的任性之处，坚持秉承传统，而不是随波逐流。

劳斯莱斯古斯特如此快的提速，坐在后座的“老板”会否有眩晕感?这样担心实在多余了，古斯特的8挡变速器与发动机的匹配堪称完美无缺，启动、挂挡、松刹车、起步，所有的动作都一气呵成。加速时的后仰动作很轻微，加速过程顺畅如丝，没有任何突兀感，也感觉不到任何换挡冲击，就像在驾驶CVT车型。

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