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中控屏下方为多媒体及空调控制区，可以看到，525Li车型配备了双区自动空调，而只有尊享型以下的530Li车型才能选装四区自动空调。此外，525Li车型选装前排座椅加热需花费3000元。

饰条方面，525Li车型为深色胡桃木+珠光镀铬饰条或棕灰色白杨木+高光镀铬饰条。530Li车型匹配海湾形细线纹高级木饰+珠光镀铬装饰条或铝制菱形内饰+珠光镀铬装饰条。此外，我们还能在530Li车型上看到选装价格为9000元的Harman/Kardon高端音响系统（8-9喇叭）。

525Li车型的座椅面料为Sensatec合成皮，高配车型的座椅则采用Dakota真皮或带精制缝线及对比色真皮饰条的高级Nappa真皮，525Li车型选装Dakota真皮座椅需花费12800元。

后排座椅的造型及用料与前排保持一致，原厂舒适型头枕为长轴距版车型标配。

宝马5系动力解析

2020款宝马5系搭载B48 2.0L直列四缸涡轮增压发动机，525Li车型的低功率版本发动机账面数据并不算出众，甚至在同级别中属于较弱水平。

传动方面，与发动机匹配的是宝马的老朋友——ZF（采埃孚）8挡手自一体变速箱，有运动、舒适和经济三种驾驶模式可选。

总结：作为入门级产品，525Li M运动套装在外观和内饰上尽可能向高配车型靠拢，无论是霸气值还是豪华感都展现出豪华中大型应有的水平。虽然动力弱于530Li车型，不过官方8.6s的0-100km/h加速成绩已经足以应对日常使用了，加上ZF 8AT的“神助攻”，相信它仍然能让你体验“Sheer Driving Pleasure”。在配置方面，525Li M运动套装拥有时下比较流行的全液晶仪表盘、中央触控屏、定速巡航、无线充电等，同时还提供了非常丰富的选装件及选装包，结合较低的售价，性价比还是非常高的。全新一代宝马5系的路试消息层出不穷，也预示着代号为G38的现款宝马5系步入生涯末期，喜欢的朋友不要再等啦。