【太平洋汽车网 导购频道】临近年关正是汽车市场竞争最激烈的时期，对于大多数地区来说是国五切换国六的缓冲期，对于部分地区而言，现在已经是国五转换国六最后的一到两个月的时间而已。梅赛德斯-奔驰S级(以下简称奔驰S级)优先响应国家号召，全系切换成国六排放车型，而其他品牌只有部分国六车型到店。今天小编从咱消费者的角度出发，实地走访经销商，针对性地调查新车销售优惠和二手车估价，从而帮助大家判断现在入手国六的奔驰S级从长远意义上看是否划算。 今天小编就来到中国地区代理奔驰“历史”最悠久的利星行集团旗下的厦门海沧东之星奔驰4S店来实地调查相关情况(厦门区域行情，其他地区以当地实际价格为准)。 答：目前我们店奔驰S级是有裸车优惠的，大约在5万元左右。
答：完全不用加装任何装潢就能享受到5万元实实在在的优惠。当然我们也会向车主提供定制化服务，车主可以从自己的实际需求出发来选择需不需要加装以及需要什么加装。
答：黑外棕内、黑外米内这两款奔驰S级的现车资源会比较充足。
答：S320L和S350L，颜色上，黑外棕内的销量会比较多。 答：对比车型中，宝马7系的客户占了绝大部分。当然也有奥迪A8L的，但是相比宝马7系的比重会偏小许多。
答：现在同品牌置换有一个21000元的置换补贴，外品牌的置换补贴是12000元。
另外我们还针对奔驰S级推出“先享后选”的购车方案，如果是老车主的话首付是可以做到零首付，就可以把车提走，大多数用户的分期周期可以做到3年，在周期内每月付很少的钱，然后最后的尾款再一次性付清。 答：我们根据保养手册提供的保养间隔标准来计算奔驰S级车型6万公里的保养费用。详细保养费用及保养项目可参看下表：
奔驰S级车型保养费用/保养项目表(城市工况用车)
里程
(km)
机油
机滤
空气
滤
空调
滤
汽油
滤
变速
箱油
方向
机油
制动
液
火花
塞
冷却
液
保养费用
7500
●
首保免费
10000
●
●
4513元
20000
●
●
4513元
30000
●
●
4513元
40000
●
●
4513元
50000
●
●
4513元
60000
●
●
●
●
●
●
V6：12452元
V8：13311元
V12：15367元
建议首保里程为7500公里，保养间隔为10000公里；
制动液2年更换，无公里数：
汽油虑80000公里更换；
免更换方向机油；
冷却液每隔3年更换
6万公里保养费用
3.0L AT
35017元
3.5L AT
35017元
4.7T AT
35876元
5.5T AT
37932元
按照4S店提供的配件价格和工时费数据，我们可以计算出奔驰S级车型行驶6万公里V6车型的保养费用：35017元、V8车型35876元、V12车型37932元。本次保养费用是按照厂家的提供保养间隔来进行计算的，其中某些配件更换周期可根据实际的用车情况提前或延迟更换。据4S店介绍，保养价格会根据实际情况作出调整，在配件和工时费上都会有所不同。以上数据仅代表华南地区某时间段的保养价格，实际费用以当地经销商报价为准。 答：如果说国五的奔驰S级置换，它的评估价格会在74-75万这个区间。如果是同公里数、同新旧程度的话，国六S级的二手车估值价会比国五的车型贵7-8万。
答：如果是3年内的车，价格会在45万元左右。倘若是国六的7系，价格会再涨个8万(53万元左右)。
奔驰S级具有很好的舒适性配置，单独的后区域独立空调、后排影音娱乐系统、分体式全景天窗，都赋予了整车不错的奢华体验，同时机舱的隔音棉设计和防热设计进一步提升了车辆的行驶质感，并且打孔通风碟的使用缩短了刹车的冷却时间，使我们这台大家伙既能跑的快又能刹得住。
除了硬件和奢华性的配置之外，消费者最关心的保值率问题上，根据小编的实地调研，目前奔驰S级的保值率在同级别汽车里面的表现是非常优秀的，拥有更高的二手成交价。而奔驰S级国五和国六车辆相比，小编更推荐国六车辆。原因方面，其一是目前在厦门市场并没有国五的奔驰S级现车流通，其二是新款和旧款在最终估价上相差7-8万，这个数字已经大于目前同级别车辆国五和国六的优惠差距，所以正应证了那句话：“买新不买旧。”
宁愿多花点钱买一台国六的车型，若是同一年购车，国六的可以多开几年，而国五可能就要在以后提前面临被限行的命运。排放标准上去后，燃料燃烧更加环保，也能帮助车主节省更多燃油费用开支。最后国六车现在都是新车，车主也不用担心车辆新旧批次的问题，购买更加放心。(图/文/摄：太平洋汽车网 何晟)
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