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　　奥迪e-tron搭载了一块容量为95kWh的锂离子动力电池，NEDC续航里程为470km。充电方面，奥迪e-tron提供直流/交流充电以及家庭充电等多种方式，海外版本配备了150kW超级快充模式，30min即可将电量从30%充至80%，但很可惜国内版本并未配备。

　　乘坐空间方面，身高180cm的体验者进入车内，调整好正常的驾驶坐姿之后，头部剩余空间两拳余量，非常宽裕。座椅的承托性和柔软度也足够，舒适性不错。保持前排座椅位置，后排体验者此时头部剩余空间一拳四指，腿部剩余空间两拳。

　　行李厢方面，奥迪e-tron的开口离地较高，不过内部还是非常平整的，宽度和进深都不错，常规状态下容积为600L。后排座椅进行4/2/4比例放倒之后，可以拓展出超大的行李空间，达到1725L。除此之外，作为纯电动车的奥迪e-tron在前机舱位置还开拓了一个容积为60L的行李空间，形状宽大扁平，放置一些日常的包包和随车物品也没有任何问题。

　　编辑点评：作为奥迪的首款纯电动车型，奥迪e-tron展现出了非常全面且完善的产品力，在设计、配置、空间、性能、驾乘等方面都做到了豪华品牌车型应该具备的水准。与追求创新的新造车企业不同，奥迪e-tron没有过分追求差异化，其呈现出的状态具有深刻的奥迪品牌烙印，接触过这款车之后你会发现其首先是一台奥迪车，然后才是纯电动车。