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　　此外，汽车头条APP发现雅阁车型已“涨价”8000元，“以前雅阁优惠是18000元，现在仅优惠10000元”，该销售继续补充道，并表示临近年末本田系一直处于此类涨价状态。至于雅阁系列的保值率问题，店内多位工作人员表示雅阁二手行情走高，新车并不会受影响。

　　值得一提的是，已处于预售状态的广汽本田全新SUV车型皓影并未到店，反而一块摆在入门显眼位置的预定榜引起了店内众消费者关注。汽车头条APP注意到，在店内预交定金500元至10000元不等的消费者多为年龄段在40-60岁人群，他们均表示望尝鲜广本全新车型的意向。

　　最后，汽车头条APP来到了一家广汽丰田专营店对旗下中型SUV汉兰达进行走访。与此前雷克萨斯和广汽本田店内不同的是，前来广汽丰田店内咨询的消费者人数并不多，店内将雷凌车型摆放置显眼位置，而汉兰达则低调地处在远处。

　　事实上，面对提车加价、等待数月提车早已是汉兰达的“常规操作”，居高不下的热度不断吸引着无数消费者。据店内销售介绍，入购汉兰达用户多半为丰田系消费者，对品牌和产品存在一定的吸引力，另外目前在售的汉兰达车型依然处于加装1万元装饰阶段，提车预计将等待1个月内。

　　同样问及汉兰达保有率问题时，这名销售则表示，“汉兰达的保有率是大家有目共睹的，二手行情比新车市场还热闹。”店内多名销售齐坦言，高保值率就是终端销售汉兰达的话术之一。另当汽车头条APP提出，目前或未来该车型是否存在直接竞品时，销售认为锐界系列等仅为同级竞品，销量与口碑并非同级。同时还补充道，在2021年汉兰达车系将进行换代，动力搭载2.5L混动系统，而价格或将提升新的高度，并认为届时，往年款式的汉兰达保值率还将继续攀升，新车销量也将随之助力提升。

　　头条说：经过一天的走访，不难发现屠榜第三季度保值率榜单的日系品牌，在年末新车市场中的表现并未有所影响，品牌二手行情的走高反而催生了消费者入购新车的幅度。另外，就汉兰达与雷克萨斯而言，加价现象也并未阻止有意向的消费者咨询购买。随着2019年末的临近，各日系车企新车销量谁又能够率先或最大程度地完成年销目标，汽车头条APP将继续保持关注。

(责编：汽车头条)