时尚汽车_汽车生活移动版

　　1时许，在营市街经十路站，又一辆K101路公交车准备出发，四名代驾小哥已经在站台等着了。他们都戴着头盔，身上穿着皮裤以及厚厚的羽绒服。代驾小哥们上车后，兴奋地互相问着对方接的单数。仅过了三四站，有两位小哥的手机接连响起，他们马上接了单，到站停车后，他们就赶紧下了公交跑单去了。

　　丑时2 （1时-3时）

　　在公交车上，没有接到单的代驾小哥曹先生并不着急。他白天做生意，晚上出来兼职做代驾，才几个月的工夫。曹先生表示，“冬天冷了不好干，时间长了羽绒服都冻透了。有了这个24小时公交车是真好，冷了就上来暖和暖和，在车上还能继续接单。”

　　“干顺了，一单接着一单。刚下去的那个（代驾小哥），一晚上挣了240多元。”曹先生表示，“订单不来我也没办法，有单我还会接的。”他指着手机上的代驾软件解释说，在凌晨1点后的K101线路上，还有很多代驾小哥没有休息，他们也在等着接单。“在这个点，就得靠夜场了。”迪厅、KTV等场所还有不少人，当然还有24小时的饭店，夏天的时候人会更多。

　　“以前没有24小时公交车，离家不是很远，就骑电动车回去。”曹先生表示，他住在济南东部的奥体中心附近，虽然K101路公交车的最东站只到甸柳庄，但他只需再骑十几分钟的电动车就能到家了。

　　回家的路上，　即使天再冷夜再长，总有温暖的车厢为你守候……

　　有时，曹先生接的单会很远，据他说，都有到长清区等区县的时候，“如果太远了，回来的时候就开共享汽车，也挺方便的，二三十元就能赶回来。”

　　济南市芙蓉街站的周边便是泉城路商圈。凌晨2点多的时候，芙蓉街上的店铺都已歇业，只有南边宽厚里的几家24小时便利店还在营业中。几名年轻人正在其中一家连锁便利店里购物，1996年出生的店长张先生正和店员忙着给货架补货。“相对白天来说，后半夜的客流少多了，这个点来的大多是附近酒店的住宿客人。”张先生说，冬天比夏天人少，在夏天的时候，一天的收银人次能超过1000次。

　　寅时1 （3时-5时）

　　从济南市芙蓉街站台上车，到位于解放路的济南市中心医院下车，四站路只用了几分钟的时间。路灯的光透过车窗，照在K101路公交车的地板上，不断地拉长变短，周而复始。

　　3点20分，在中心医院外，一辆救护车疾驰而过。医院急诊室里，穿着绿色工作服装的医生在和病人交流着什么。一位急诊护士说，“今天晚上，120急救车已经跑了五六趟，有腹痛的，也有醉酒的。”

　　在一片寂静中，较远处传来一阵阵“沙沙”声，环卫工人们已经开始清扫街道了。“我和孙大圣是一家，我也姓孙！”45岁的环卫工人孙女士一边快速地扫着落叶，一边这样介绍自己。她告诉记者，她来自济宁农村，来济南做环卫工人已经19年了，“天天这个点起床。”

　　K101公交车的一处站牌就在中心医院门口东边。3点46分，又一趟公交车开了过来。76岁的老人麻先生已经在车上坐了几站了。麻先生告诉记者，他老伴需要调理身体，他这是去济南市中医医院为老伴排号，“早点挂上号，能早点看（大夫）”。

　　“车里真是暖和！”麻先生一口地道的济南话，嗓门很高，“我身体还行，平时都骑电动车。现在有了24小时公交车真是太方便了。”他说，他儿子和儿媳也都是公交车司机，“他们每天都挺忙的。”

　　寅时2 （3时-5时）

　　这个时候已经是26日的凌晨4点，路上的车辆逐渐多了起来。“虽然说晚上好跑，但是车速都比较快，我们都要求驾驶员平稳驾驶，沉住气，不要图快。”济南公交总公司的工作人员姚先生，正在查看公交线路的运行情况。他告诉记者，24小时公交车开始运行的这一段时间，他们会“多盯着点”。

　　路上，年轻的K101路司机一直在专注地驾驶着车辆。“我们也有对司机的保障措施，在后半夜，车上还会再另外多跟着一名乘务员。”姚先生指着站在他身边的一位年轻人说道。这个年轻人姓严，刚毕业没多长时间，正处于跟车学习阶段。

　　姚先生表示，K101路公交车这条线路上，商圈、医院都很多，开通24小时公交车也是为了满足市民的需要，“随着济南夜经济的发展，我相信未来会有更多的24小时线路（公交车）。”

　　4点25分，在济南市立五院旁边的人行道上，已经有晨练的市民在跑步。4点28分，在营市街经十路站台，又有一辆K101路公交车准备出发，市民张先生上了车。张先生告诉记者，他是刚刚下了夜班，准备回家。他今年50岁，以前在济南钢铁厂工作，两年前转到济南西部一家单位上班，一个月的工资六七千元，但他一直住在济南东北部的炼油厂宿舍。