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提起美规奔驰G550，大家都不陌生。作为平行进口车的热销车款，美规奔驰G550以突出的性价比著称。但实际使用中口碑如何，编辑来到汽车城，初步试驾了该车。

　　奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。奔驰G550整备自重高达2.2吨，但这台发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速，传动系统为7速自动变速器。奔驰G550以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。奔驰G550车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。

　　2020款美版奔驰G550

　　配置：12.3寸大屏，三把差速锁，电动天窗，多功能木饰真皮方向盘带调节记忆功能，盲点辅助，定速巡航，前后雷达，胎压监测，发动机启停，前后座椅加热，前座椅通风 ，柏林之声音响系统，氙气大灯LED，氛围灯，大灯清洗，并道辅助，三区空调，前挡风玻璃加热，感应雨刷，全尺寸备胎，雷达测距，20寸多幅轮毂，Nappa真皮方向盘。

　　2020款奔驰G550多功能的方向盘设计、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等，即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。

　　可以说在奔驰G的身上，我们看不到他任何的缺点，如果非要说一个缺点的话，那就是售价略高。而20款奔驰G500、奔驰G550以荣耀上市，中规为G500、平行进口美规和加版为G550、墨西哥版与欧版为G500。以往在奔驰身上的高半级并没有在奔驰G的身上所体现。

　　2020款奔驰G550搭载的4.0T双增压V8发动力，搭配9挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4817*1931*1969，前后轴距为28,90mm，最小离地间隙236mm，油箱容积100L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G550的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速5.9秒的好成绩。

提车方面：编辑咨询了经销商，目前优惠程度不错，且可以贷款购车，提车附车辆关单，商检，一次性证书及发票。目前无区域限制。

鸣谢车辆提供：天津国信诚汽车