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这两年，国内SUV市场的格局发生了一些变化。原来的增量市场已经被目前的存量市场所替代，曾经随着“车市红利”躺着卖车的一批低品质自主SUV以及部分定位不明确、综合实力羸弱的车型，它们的市场份额已经被主流SUV瓜分得所剩无几。其实这并非坏事，毕竟国内车市正向着更积极的一面去发展，“劣币驱良币”的情况自然也不会在当下市场上存在。洞察市场变化、了解消费者切身需求、明确车型自身定位、积极做好品牌及产品营销、布局精确产品矩阵以及加速经销商渠道推广已经成为当下汽车企业的立足之本，这些环节说起来简单，但能做到的车企其实并不多。

如果回看今年1-10月的SUV销量榜单，能够发现不少合资车型的排名在迅速攀升，且同比实现可观增长。其中，一汽-大众探岳的表现可谓耀眼，它已经连续2月成为国内合资SUV销冠。对于一款仅有1年多历史的合资中型SUV来说，能取得这样的成绩并不容易。洞察到90后已经成为国内汽车市场消费主力的一汽-大众趁热打铁，推出了继T-ROC探歌和探岳之后的第三款SUV车型——探影。

2019年12月4日，一汽-大众探影正式上市，售价区间为11.49万-15.99万元。新车基于大众MQB A0平台打造而来，一共推出包含1.4T和1.5L动力在内的共计7款车型供消费者选择，其中还包含一款星耀限量版车型。关于一汽-大众探影的具体产品力信息、购车手册以及市场前景预判，大家可往下继续翻阅。

探影是一汽-大众旗下首款小型SUV，新车基于大众MQB A0平台打造而来。探影其实和T-Cross途铠算是兄弟车型，前者参考了欧版T-Cross的整体设计。新车未来上市后除了要面对自家兄弟T-Cross途铠的挑战，还将与本田XR-V、缤智、丰田C-HR、奕泽等车型共同抢占细分市场。探影的到来也意味着一汽-大众目前已经做到了在小型、紧凑型、中型，这三大主流SUV细分市场的产品全覆盖。产品阵营更为齐整的一汽-大众离今年厂商销冠的位子又近了一步。

一汽-大众探影的整体设计思路和欧版T-Cross基本一致，能够看到新车在细节处理方面和T-Cross途铠还是有着诸多不同之处。新车采用大尺寸倒梯形进气格栅设计，两侧锐利的LED大灯与之相连，增加了车头部分的视觉力量感。车头下方的雾灯配备环形镀铬装饰，这也是一汽-大众SUV家族的设计风格。

一汽-大众探影的车身尺寸长宽高分别是4194/1760/1601mm，轴距为2651mm。新车的侧面腰线凸显肌肉感，而车身四周的黑色包围则彰显其野性一面。探影采用贯穿式尾灯设计，并进行熏黑处理。尾部下方有双边共两出镀铬排气装饰，真正的排气管隐藏在车尾底部。就整体设计来看，一汽-大众探影的造型年轻且运动，R-Line版本以及丰富且鲜艳的车身配色相信会满足不少年轻人的个性化需求。