限购车市看经销商年底销售策略(2)
时间:2019-12-17 00:26 来源:网络整理 作者:bosi 点击:次
贾纯岩也认为，从未来汽车市场的趋势来看，4S店能拥有多少客户，就拥有了多大的销量空间。他建议4S店要从老客户抓起，同时借助各种营销渠道增加销量，并持续的把新增用户维护好。 对于年底的销售策略，大多数参会的经销商都苦涩的表示，要由冲销量向策略性进攻转变，甚至一些经销商坦言要变“冲”为“收”，以完成车企的销量目标为主。但也有一部分经销商表示，年底既要“收”又要“屯”，收主要针对销量不佳的车型，屯则主要针对新能源车型。 北京欣太总经理张向峰介绍，北京市场今年的新能源汽车指标快用完了，预计还剩下4000个左右，北京市场上新能源汽车品牌现在20多个，每个品牌下又有众多经销商，分到每家4S店就更少了，预计12月份销量肯定是减少。为什么要开始屯车呢?他指出，明年2月26号下新能源汽车指标，现在的库存会在瞬间被消化掉。 经销商事业部北区经理刘威分享了一组数据，她介绍，一直在做C端用户的调研，外呼团队会通过系统拨打电话给在网站上留下线索的用户，确认他们是否在提交需求的90天内买车。数据显示，今年1-7月，平台线索用户的转化率是42%，其中，购买同品牌车型的用户转化率是20%，在同一家店购车的用户转化率是6%。 从这组数据就可以看出，4S店在获得线索到成功转化用户的过程中，有非常大的损失。在汽车市场增长的时候，这些问题可能不明显，但在目前的存量市场，4S店的每一个环节都不容有失。面对竞争越来越激烈的汽车市场，刘威建议，经销商要通过深耕细作寻找空间。 编辑总结： 汽车市场竞争日益激烈，车企和经销商如何在这场淘汰赛中共度难关?从车企的角度看，要控制好产品节奏和销量目标，给经销商留出利润空间;从经销商角度来看，则不能为了冲刺销量目标，盲目的打价格战，损害自身长期发展利益。除了依靠车企外，经销商也要构筑自己的护城河，延展除新车销售以外的业务范畴。新车销售是一个具备优势的用户流量入口，通过卖车积累起的用户，具备更高的黏性和纯度，经销商要通过培养忠实用户群体，不断延长用户服务周期，建立起用户服务的长尾效应。(文/肖莹) (责任编辑：admin) |