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　　而再结合价格，帕杰罗性价比优势就展现出来了，如今2020款帕杰罗不仅有着最高官降3万元后的34.98~39.98万元的有史以来最低指导价，在各终端方面还有着超过3万元的优惠，此外，官方还给出了2年0利息的金融政策、5年10次免费基础保养政策以及5年10万公里超长的质保政策，折算下来帕杰罗的实际最低价格已经低于30万元。奔驰GLC L则保持着奔驰品牌近几年来的高傲姿态，即便最低配车型，终端优惠后也需37万多，没有免费保养也没有5年/10万公里的质保，从价值角度看，帕杰罗与GLC L之间大概有着8~9万元左右的差价，谁性价比更高一目了然。

　　此外，在进口三菱的新春大促活动中，春节前购买帕杰罗，还可随机获得限量500套、价值为999元的山猫典藏纪念徽章或川藏线荣耀徽章一套，两套徽章的收藏意义已经大于其本身价值，它们代表着帕杰罗悠久的历史与厚重的文化以及三菱和越野迷们心中的那份不妥协和骄傲！无论从任何角度来看，当下是有史以来入手帕杰罗的最佳时期。

　　小结：总的来看，同样是40万元级别，奔驰GLC L是通过品牌和设计来展现车主实力，而帕杰罗则是通过产品底蕴和本身实力来彰显，它代表着一种精神与信仰，从气场角度来说，帕杰罗要更胜一筹，且不同于奔驰GLC L只能局限于城市之中，帕杰罗给车主带来的是城市之外的多一种生活与人生际遇。

(责编：汽研社)