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　　当然，得益于车内乘坐空间的优化，后排座椅支持靠背角度调节、后排座椅前后调节、座椅比例放倒等等，这不仅有助于提升后排乘客的乘坐体验，在运送货物时也有助于扩展空间。

　　在安全性方面，全新一代GLA也有所提升，得益于驾驶辅助系统，全新一代奔驰GLA可搭载主动刹车辅助、转弯功能、紧急车道功能、出口警告功能，在接近骑自行车的人或在斑马线附近检测到行人时会发出警告。

　　动力方面，新车搭载一台1.3T发动机，最大功率120kW（163PS），峰值扭矩250Nm，传动系统匹配7速双离合变速箱。与此同时，4MATIC四驱系统也没有缺席。另据了解，新车后续还将推出插电混合动力版本车型，其纯电续航里程可达70km。

　　奔驰EQS

　　预计发布时间：2020年年内

　　新车点评：S级是奔驰的立命之本，其重要性不言而喻，在向电气化转型的过程中，奔驰在Vision EQS概念车上进行了大胆的尝试，为奔驰的纯电动旗舰注入了更多的科技感。我们预计奔驰EQS同样是未来奔驰豪华车的代表，新车会带给我们哪些惊喜呢，让我们共同期待奔驰EQS的发布吧。

　　目前仅曝光了一张奔驰EQS的新车预告图，从曝光的预告图来看，新车或将参考之前发布的奔驰VISION EQS概念车，前灯组或将采用智能数字大灯（DIGITAL LIGHT），每个前灯组带有两个全息透镜模块。

　　奔驰EQS概念车呈现出了十足的未来感，跟人的感觉如同科幻电影里面的道具一般。整车的线条流畅，造型极为简洁，并没有运用太多复杂的型面。整车被一条环绕车身一周的蓝色灯带划分为上下两个部分，上半部分为黑色，下半部分则是银色。这种大胆的设计既是EQ系列车型设计语言的延续（EQ系列概念车均采用银色车身+黑色机盖的配色），也是在向迈巴赫车型的经典双色车身靠拢，已凸显其豪华气质。

　　车身侧面，奔驰EQS概念车不出所料以摄像头取代了传统后视镜，传统的门把手也不见了踪影。同时它的前后悬都比目前的主流车型短了很多，符合纯电动专用平台的特征。尾部方面，奔驰EQS概念车的尾部造型浑圆饱满，上面分布着229个红色的小三叉星。值得一提的是，奔驰EQS概念车采用了略显夸张的24英寸轮圈，其样式非常特别，密密麻麻的辐条和中央锁止的紧固方式让它吸引了足够多的目光。