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IIHS，全称为美国公路安全保险协会，其测试项目涵盖了车顶抗压强度测试、座椅鞭打测试、预碰撞系统测试、灯光测试、偏置碰撞测试等多项环节。相比起国内的碰撞测试（如C-NCAP），IIHS只会选择最低配车型进行测试，如果厂商有要求，可以对需安装后的高配车型重新测试，但是成绩必须与低配车型一起公布，以保证结果的公正性。

接下来，小智就为大家详细介绍获得今年IIHS TOP SAFETY PICK+（最佳安全评级）的4款豪华。

在IIHS碰撞测试中，全新宝马3系的正面碰撞、小面积偏置碰撞、车身侧面碰撞、车顶抗压强度、主动安全系统等测试环节的得分均为G（优秀）评级。失分部分为2款中低配的330i车型在前大灯测试环节中分别获得了M（一般）评级和P（较差）评级，其中低配330i车型评为P（较差）评级的原因是在直路上，使用近光灯和远光灯的情况下，道路两侧的可见度均不足；特别是在使用近光灯时，右转之后，左侧的能见度低。另外，全新宝马3系在头枕和座椅测试环节以及行人保护测试环节，测试评级为G（优秀）。

全新宝马3系作为豪华中型车市场上的热门车型，获得TOP SAFETY PICK+称号，也证明了其出色的安全实力。基于宝马最新的CLAR平台打造的全新宝马3系已经上市近半年，在售车型分为长轴距版本（代号G28）和标轴版本（代号G20），全新宝马3系的整体造型相比上一代更为精致、运动。攻击性十足的前脸、熏黑的主动式进气格栅以及尾部双边共双出的排气布局都让人眼前一亮。

内饰部分，全新宝马3系在科技感和档次感方面，相比上一代车型有着明显提升。从市场表现来看，全新宝马3系在11月份销量为10,626辆，6月份上市以来，全新宝马3系的销量也在逐月提升。今年广州车展上，全新宝马3系还加入了320和330系列车型，家族阵营更为壮大的3系，明年也有望实现销量进一步突破。

奔驰C级同样在国内豪华中型车市场深受消费者追捧，2019款奔驰C级在IIHS的碰撞测试中，正面碰撞、小面积偏置碰撞、车身侧面碰撞、车顶抗压强度、主动安全系统等测试环节的得分均为G（优秀）评级。在灯光测试中，没有选装自适应远近光灯的C300车型获得了M（一般）评级，原因是在近光灯的情况下，产生了眩光；使用远光灯时，远光灯辅助功能在弯道上还是有局限性。值得一提的是，在主动制动辅助系统的评级上，奔驰C级获得了G（优秀）评分。

目前，2020款奔驰C级已经上市，作为中期改款车型，新车换装了带自动大灯功能的全新LED前大灯，整体造型更加犀利精致。内饰部分，2020款奔驰C级采用了全新样式的三幅式方向盘，但由于没有采用奔驰标志性的一体式联屏设计，科技感上稍有欠缺。从市场表现看，奔驰C级表现强劲，11月份单月销量13,214辆，1-11月份累计销量也达到了150,462辆，领跑豪华中型车市场。