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　　企查查资料显示，长安PSA于2011年由中国长安汽车集团股份有限公司(中国长安)与法国标致雪铁龙集团共同成立，双方各占股本50%，注册资本为40亿元。长安PSA主要生产豪华汽车品牌DS品牌车型。

　　中国网记者调查发现，长安标致雪铁龙汽车(下文简称长安PSA) 旗下的高端品牌DS在北京的销售门店由几年前的三家，如今只剩一家。DS在华销量表现始终不尽如人意，其2014-2018年在国内的年销量分别为2.3万辆、2.46万辆、1.61万辆、0.61万辆、0.39万辆。今年最新的10月、11月销量更沦为个位数。鉴于深圳工厂排产量远不及工厂本身20万产能，无奈工厂也只能选择代工长安CS85。需要介绍的是，长安PSA深圳工厂自动化率达到98%，所生产的DS7车型均达到PSA全球最高标准。而宝能集团的总部所在地同是位于深圳，这无疑为宝能接手该工厂创造了有利条件。

　　过去的六年时间长安PSA亏损近7亿美元。在2018年年初，长安汽车与PSA集团还曾宣布对长安标致雪铁龙汽车有限公司分别增资18亿元，共计36亿元，而这并未让DS品牌有所起色。有内部人士曾经表示，进入国内六年时间的DS品牌，法方依旧手握营销权，更懂中国市场的本土管理层往往有名无实。

　　另一方面，长安汽车的日子也不好过，“利润奶牛”长安福特的哑火，让长安汽车2018年全年营业收入约为662.98亿元，同比下降17.14%；净利润约为6.81亿元，同比下降90.46%。2019上半年，长安汽车更是直接亏损22.4亿元。

　　长安PSA的中、法双方股东对DS已无力回天。“玩不转”观致的宝能汽车未来又将把DS品牌带向何方？