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　　宝马集团电子电气业务高级副总裁克里斯托夫·格罗特博士表示，“在道路安全方面，没有竞争对手，只有合作伙伴。通过共享交通数据并实现C-V2X（基于蜂窝技术的车路协同）车辆互联，我们可以有效提高世界各地道路参与者的安全性。”整个行业、汽车制造商与交管部门等机构需要共享交通数据。同时，所有道路参与者都需要进行互联，确保无需移动网络连接即可实时沟通。

　　BMW i3 Urban Suite 变身移动豪华酒店，完美满足个性化需求

　　脑洞大开的BMW i3 Urban Suite化身移动豪华酒店，在拉斯维加斯带来令人惊喜的按需出行体验。BMW i3 Urban Suite 无与伦比的个性化精致设计，带给乘客从休闲娱乐到学习工作的愉悦体验。这款车型没有传统意义的后排座椅，取而代之的是一张宽大的舒适座椅。座椅在头枕中集成了独特的私密音响设计，乘客在享受节目和电话交谈时不会受到打扰，保护乘客的隐私。这款车表明，在未来出行中小尺寸依然可以“大”豪华。

　　与宝马集团对资源的可持续承诺一样，可持续性是BMW i3 Urban Suite的重中之重，包括零排放的动力传动系统、精心选择的材料以及相关的生产流程。座舱中的所有按钮均未使用铬材料，不会产生有害物质，电热杯托与台灯也是如此。小木桌与托盘均由经过认证的油橡木制成。皮革饰边的橄榄鞣制工艺也意味着它完全无毒无害。车内的所有织物内饰均完全由可回收的PET材料制成，下面的羊毛衬里至少70%可回收。

　　BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅，极致舒适，完全放松

　　在本届CES上，宝马集团的展台不仅展示了概念座舱，更有BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅成为全场瞩目的焦点。这是宝马首次在车上提供平躺放松功能的舒适型座椅，它将在未来几年内实现量产。BMW X7 ZeroG Lounger零重力座椅在乘坐舒适性方面提供了极致体验，可根据自身舒适度能够向后倾斜40或60度，实现近乎平躺姿势。座椅还配置了一个茧形包围的安全气囊，在发生事故时可为乘客提供环绕保护，通过座椅导轨有效地释放冲击能量缓冲，满足所有安全标准。

　　引领未来出行发展，“新四化”在中国取得扎实成果

　　汽车行业正处于数字化转型阶段，在这一转型进程中，中国已成为应用最新技术的前沿阵地，特别是与A.C.E.S相关的创新领域。基于对中国市场引领消费趋势和未来出行潮流的高度重视，宝马集团持续推进“2+4”中国战略落地，在A.C.E.S“新四化”领域取得扎实成果。宝马集团在2019年7月与中国联通，四维图新和腾讯分别就5G，高精地图和“高性能数据驱动开发平台”签约合作，共同加快自动驾驶在中国的发展。与此同时，宝马倡导并发起了《自动驾驶奉行安全第一》跨行业白皮书，推动了行业政策及规范的建立。在道路测试方面，宝马还成为了中国首家获得智能网联汽车示范应用路测牌照的国际整车制造商。在2019年10月举行的2019世界智能网联汽车大会上，宝马实地进行了L4级别自动驾驶的公开演示。

　　中国在智能互联领域同样扮演着重要角色。BMW云端互联APP的功能不断丰富，目前超过200万中国用户正在使用相关数字化服务。而宝马在行业内率先推出语音化的BMW智能个人助理（IPA），打造车内智能数字体验。而2019年11月BMW车载天猫精灵在中国市场正式推出，宝马更由此成为首家将天猫精灵智能语音助手整合到车内并推向市场的豪华汽车制造商。（经济日报-中国经济网汽车频道）