时尚汽车_汽车生活移动版

在本次交通事故中，事发位置为上坡路段，贾先生的汽车被大货车从后方撞击之后，贾先生踩了刹车，汽车速度下降，撞上大桥水泥石墩时也可能不满足安全气囊弹出的角度和速度要求。

不过，这些都是基于理论层面的分析，具体的原因是什么，还有待上汽大众和4S店进一步的调查和检测。

大众汽车安全性成热议话题

在上月公布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）测试中，帕萨特在正面25%偏置碰撞测试中取得最低的P（较差）评级，其中A柱严重弯折，连带车顶一同变形。

▲来源：中国保险汽车安全指数（C-IASI）

撞击后，该帕萨特汽车的正驾驶位气囊并未正面承托假人头部，而是偏向副驾驶一侧。对此，C-IASI给出的评价为“方向盘横移过度”“仅具备极小的正面安全气囊作用”，帕萨特也因此成为C-IASI正面25%偏置测试中成绩垫底的车型，而排在倒数第二位的是同样来自上汽大众的中型SUV途观L。

▲帕萨特和途观L在测试成绩中排名最后2位（来源：中国保险汽车安全指数C-IASI）

▲上汽大众多个车型汽车销量同比大幅增长

测试结果公布后，上汽大众并未对此作出回应。不过，上汽大众旗下汽车销量并未受此影响。上汽大众官方网站的数据显示，2019年，大众朗逸累计销售53.3万辆，同比增长5.8%，继续占据国内轿车市场销量榜第一。而在C-IASI的碰撞测试中成绩垫底的帕萨特2019年累计销量为21.4万辆，同比增长19.6%。SUV 方面，上汽大众全年销售64.5万辆，同比增长19.1%，其中途观汽车全年销量达22.9万辆。