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　　中国品牌虽然加入市场竞争较晚，但也涌现出了一批销量高、口碑好甚至迈出国门走向世界的保值率高的好产品，证明了他们不断向上的生命力和实力，在以前并不怎么占优势的领域脱颖而出。为鼓励中国品牌发展，在每个细分市场入围TOP10的车型中遴选排名最高的中国品牌。各细分市场排名最高的中国品牌车型（仅显示入围各细分市场前十的车型）：

　　奔驰的豪华形象在国人心中早已根深蒂固，在中国市场，三叉星就是豪华的标签，品牌定位和宣传策略很到位，品牌溢价能力强。产品在整体设计上也将豪华理念贯彻得很彻底，并且以奔驰C级和E级为例，两款车都有两个版本供消费者选择，一个运动时尚，一个商务大气，两款车的受众非常广泛，新车销量在同级别车型中也是名列前茅。

　　“一日本田，终身本田”的说法更是在民间广为流传，市场保有量大，油耗低、质量稳定、配件便宜且故障率低，多年经营下来，凭借良好的产品力和口碑，本田旗下车型大多销量长虹，保值率长期坚挺。以CRV为例，表现非常突出，在这个需求旺盛竞争激烈的级别，CR-V凭借良好的车主口碑、出色的产品力和品牌力加持，保值率长期位于前列，在二手车市场也常常处于供不应求的状态，深受二手车商的青睐。

　　通过上面的榜单不难发现，获奖车型基本都是经典车型，而且是常青树型的，像是中级车日系三强，雅阁已经更替到第十代了，产品延续性非常好，用户认知度高。再加上过硬的产品力，日系车销量坚挺，市场保有量大，保值率高且稳定。所以产品的延续性非常重要，建议厂商在推出新车的时候，应该提前做好定位，考虑好新车上市以后的走势和表现，只有先活下来才能谈保值率，不少还没上市几年就夭折的车型，何谈保值率？

　　随着汽车市场步入成熟，消费者换购需求增大，而这类群体早已经不是第一次购车的“小白鼠”，他们对汽车品质、综合服务能力等会更加关注，如何才能打动这类消费者才是各大厂商今后面临的真正挑战。今后的竞争注定是全方位的，包括产品服务、渠道能力、网点覆盖等。产品内部如何布局升级、提升用户忠诚度等，都将是车企今后需要重点研究的课题。而汽车保值率作为品牌或产品综合实力的证明，在车市下行的当下，加强对保值率的研究可以探索新的增长点。