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线下交易是汽车销售的传统方式，用户接受程度高，选车购车都能更加直观。并且想4S店或其他线下经销商，购、售车环节也更为快速。不过值得注意的是，购车时的检测以及售后该如何保证，是重要问题。

在国内二手车交易方式上，以及形成了多样、互补的格局，较为完善。真正出现问题的环节则是一个完整的二手车评估系统、长年积累下的信任危机。因此，在国内快速推动二手车市场增量，恐非易事。

二手车出口能破局吗？

2019年4月29日，商务部、公安部、海关总署联合下发《关于支持在条件成熟地区展开二手车出口业务的通知》，并于5月6日共同召开了二手车出口专题会议，为二手车出口业务奠定了基础。

在相关利好政策刺激后的风口下，从电商平台到二手车经销商都必定会紧抓机遇，迎接二手车需求量的新增豁口，快速进行行业整合。这也对推动国内二手车市场更加规范化提供了帮助，进一步促使二手车行业甚至汽车厂商有一个积极的发展态势。

总结

最后，也要客观看待国际市场。针对于国内汽车类产品在海外市场中的价格表现，以及运输成本，或许会丢失掉二手车最重要的价格优势。同时不同国家对于汽车产品的不同法规约束和售后问题，以目前来看也极大的限制了二手车出口的难度。所以在近期内，国内市场依旧不会有很大的变化，必须稳中求胜，一步一个脚印的打开国际市场大门。