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在12年前，人们还没有“轿跑suv”的概念，是bmw用第一代x6将这一独特车型带到了世人面前。如今，这一细分市场大受欢迎，各大厂商都紧跟脚步推出了对应的车型。而“创始人”全新bmwx6换代归来，面对竞争远比当年激烈的市场，它还能突出重围嘛？我们这就来分析一下。

我们为它选择的两位直接对手是奥迪q8和保时捷cayennecoupe，它们也都是刚刚在国内上市不久的车型，因此风头正旺。而在这三台车中，保时捷cayennecoupe由于其s和turbo版车型售价远超其余两款，因此仅将cayennecoupe一款作为直接竞品。另外，bmwx6的“老对手”奔驰glecoupe也已经换代完毕，但在国内还没有上市，其未来也将是前者最主要的竞品。

价格对比

全新bmwx6共有3款车型，其中入门款搭载2.0t发动机，其余两款均配备3.0t发动机，其售价与上代车型基本维持了一致，但其从内而外都是全新的。

主要对手奔驰全新glecoupe的价格还没有出来，但我们不妨参考其旧款78.48-135.38万元的指导价，价格在全新bmwx6之上。而在配置对比方面，由于奔驰全新glecoupe中国市场的配置表还没有公布，因此无法进行详细的配置对比。

奥迪q8除首发限量版外共有5款常规车型，其中入门的两款搭载2.0t发动机，其余三款配备3.0t发动机 48v电气系统，售价方面比全新bmwx6稍高，但依旧在竞争范围之内。

保时捷近来也加入了这一细分市场，当然鉴于其高性能版本过高的售价，仅有普通版一款可以作为潜在的竞争对手。而且我们都知道保时捷通常拥有大量价格不菲的选装件，因此最终落地价要比这个基础售价高上不少，这也或许让它成为了4款车中最贵的一个。

外形设计及外部配置对比

全新bmwx6的无钥匙进入很有意思，除了可以携带传统的车钥匙之外，还能使用智能手机作为钥匙。同时，智能手机中的宝马互联驾驶app还拥有远程解锁、启动、查看车辆状态、钥匙分享等功能，能够极大的方便用户用车。

  小结：

在外形设计方面，全新bmwx6和奥迪q8比较出彩，都采用了独立的设计，而不是“修改”自家其它车型而成。而奔驰glecoupe和保时捷cayennecoupe分别有不少各自suv车型的影子，尤其是保时捷cayennecoupe，这无疑让它显得有些诚意不足。

内饰设计/内部配置对比

丰富的驾驶辅助功能是全新bmwx6的配置亮点，其顶配的xdrive40i尊享型配备了专业型驾驶辅助系统，包含了解放双手低速跟车功能、全速主动巡航控制系统、变道辅助、车道保持辅助系统等功能，可实现l2级别的自动驾驶。同时，其标配的自动泊车辅助包含循迹倒车功能，可自动记忆车辆最后50米的行驶轨迹，并自动原路倒出，防止进入窄路后难以驶出的尴尬。

小结：