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　　“同时，我们也根据广大车主对出口显示费用的要求，组织力量，研究制定了费用显示的技术方案。下一步，加快推动相关工作，争取尽快实施。”吴德金说。

　　解决春运打车难、打车贵有何措施？

　　春运期间打车难、价格高是很多大中城市都会面临的问题。滴滴13日公布的平台数据预测显示，2020年1月21日至2月3日(农历廿七至正月初十)，全国平均打车成功率将下降16%。其中，1月24日至1月26日(农历除夕至正月初二)、1月31日(正月初七)，将是打车最难的4天。

　　对此，交通运输部运输服务司司长徐亚华表示，通过多种措施的实施可使"打车难"问题得到一定缓解。

　　一是增加运力供给，加大公共交通供给，特别是机场、火车站、汽车客运站等交通枢纽的运力供给，提高发车频率，延长运营时间，合理开通夜班车，引导社会公众选择公共交通工具出行。

　　二是加强综合协调。指导各地加强对春运高峰期城市主要交通枢纽旅客运输的综合协调，推动中转换乘信息共享，构建高效便捷的集疏运体系，提升运输组织效率。

在浦东机场等候旅客的出租车。　供图

　　三是加强信息发布。向旅客提供各种运输方式的信息，让旅客有更多的出行选择。

　　四是加强出租车组织调度。通过各个地方的出租车调度系统及网约车的平台，对客流集中的地方加强出租车的运力调度。

　　徐亚华表示，尽管采取多种措施，但局部地区、个别时段出现的打车难问题不可避免，请公众予以理解。此外，春节期间，出租车驾驶员放弃休息的时间坚持工作，应该有合理的收入回报，合理调整出租车运价合理合法，可更好地调动出租车驾驶员的积极性，提供更好的服务。