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新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价，对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

长安新能源E-Rock是一款还未上市的新车，所以我们将参考长安新能源车型以往的投诉情况进行分析，根据车质网数据显示，2019年1-12月车质网共收到长安新能源车型投诉共计80宗，涵盖了逸动新能源和奔奔EV等车型。从长安新能源车型整体典型故障看，动力电池故障、制动系统异响、充电故障、发动机功率不足以及空调问题等相对较为集中，但投诉量绝大部分都处在个位数水平，且并未发现一致性故障问题。鉴于长安新能源E-Rock为全新车型，因此E-Rock未来的实际表现究竟如何，还要等其上市使用后才能知晓。

为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

据车质网数据显示，长安品牌旗下新能源车型（包括长安新能源E-Pro、逸动新能源、逸动ET、奔奔EV以及长安CS15 EV）2019年的投诉销量比为万分之6.5，数值远低于2018年国内乘用车万分之20.6的行业均值。

通过对长安品牌的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对长安新能源E-Rock未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑情况来看，在同级别车型中将处于上游水平。

5、售后服务口碑

经销商覆盖广，服务满意度很高

在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

针对长安品牌旗下车型的问题，我们随机抽取了37位车主进行回访，有36位车主都表示得到了长安汽车厂家针对投诉问题的回复，可见厂家对车主的抱怨和诉求的重视程度很高。车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，长安汽车目前在国内的经销商门店数量庞大，已覆盖多个省份、自治区和直辖市，整体表现令人满意。

总结：

作为一款纯电动车型，续航里程以及充电速度无疑是消费者最为关心的话题，长安新能源E-Rock的NEDC综合续航里程为605km，再加上超级闪充功能，这样的成绩绝对称得上亮眼。目前市场上的新能源车型数量庞大，除了传统车企之外，还有很多造车新势力也纷纷入局。不过就像开头说过的那样，例如长安汽车这样的老牌车企，其资源整合能力以及技术储备都是造车新势力所不能比拟的，再加上多年来传统燃油车型所积累下的造车经验，能力毋庸置疑。回归到产品，无论是设计还是配置，长安新能源E-Rock都完全有资本在主流市场占据一席之地，而至于新车上市后的具体表现，让我们共同期待吧。