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　　商报记者了解到，对于传统燃油车而言，高田气囊仍是各大车企召回的首要原因，机油升高也是召回的主要因素之一。不过，虽然高田气囊的影响仍在持续，但是与之前动不动就召回数十万辆的规模相比，这次因高田气囊而召回的数量已明显降低，这也意味着“高田气囊事件”的影响已接近尾声。

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　　汽车产品召回

　　所谓汽车产品召回，就是按照法定的要求和程序，由缺陷汽车产品制造商进行的消除其产品缺陷的过程。包括制造商以有效方式通知销售商、修理商、车主等有关方关于缺陷的具体情况以及消除缺陷的方法等事项，并由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。

　　我国汽车产品召回始于2004年。当年10月1日，我国颁布施行了《缺陷汽车产品召回管理规定》。2013年1月1日，《缺陷汽车产品召回管理规定》升级为《缺陷汽车产品召回管理条例》。