时尚汽车_汽车生活移动版

　　中央扶手下有一个无线电话充电器，苹果CarPlay和Android自动兼容性达到标准。自从2011年我获得了第一部智能手机三星Galaxy S II以来，我一直在Android阵营中，所以我不能评论CarPlay的外观，但是启动Android Auto就像你所期望的那样简单和简单。插上插头，等车和电话互相交谈，你就可以走了。这个系统在奥迪的触摸屏上看起来很锋利。说到，这是一个好主意，携带微纤维布，因为指纹出现在屏幕上后，几个小时的使用。

　　Q8并不是奥迪最大的SUV，这一荣誉属于Q7，但它足够大，而且相当宽敞。我是5英尺，11英寸，我可以坐在自己身后，而不碰司机的座位。后面的长凳足够容纳三个普通成年人，后备箱为您的装备提供30.5立方英尺的空间。折叠下来的后座解锁总共60.7立方体。

　　如果你正在计划一次野营旅行，那么60.7立方英尺的后备箱空间是个好消息，但如果你是一个工程师要求创造一辆性能汽车，这不是你想听到的。马力和扭矩有助于抵消重量，所以RSQ8有很多两者。记住，直到几年前，600马力和590磅-英尺的扭矩都是为超级跑车保留的数字。踩下油门踏板，V8克服了涡轮滞后的提示，在3.8秒内将RSQ8从0到62英里每小时。听起来很快。直到车速计显示189英里/小时，八缸才停止加速，这一数字我无法在西班牙特内里费岛的曲折道路上验证，在那里我第一次尝到了奥迪最高性能SUV的味道。

　　当我把RS Q8指向一座12，200英尺高的火山时，我发现技术并不局限于嵌入仪表板中的屏幕

　　当我把RSQ8指向位于岛中央的一座12，200英尺高的火山泰德山时，我发现技术并不局限于嵌入仪表板的屏幕。有一吨底盘魔法发生在幕后。标准的四轮转向系统在低速时将后轮转向与前轮相反的方向，例如在停车场或在急转弯时，在同一方向上，在较高的速度下，例如在高速公路上行驶时。跟随一个RSQ8上山通道，保持你的眼睛锁定在后轴，你可以看到它的发生。看着真的很酷，但这不是重点。该系统减少了Q8的转弯半径，使其更加灵活。它不像TT，但它的感觉明显比你预期的要小，考虑到它的附加大小的外部尺寸。

　　适应性的空气暂停疯狂地多任务，以提供按钮式处理，当场合需要时，舒适的乘坐，或任何介于两者之间的东西。还有一种被标记为“越野”的驾驶模式，它提升身体以清除小障碍，就像火山巨石一样，它们会很高兴地在油锅中留下一个坏的裂缝，这是它们第一次得到的机会。这种模式使我能够小心翼翼地在20码外的小径上寻找一张漂亮的照片，并在意识到我从一个挥舞着对讲机的公园护林员那里召唤出一片不赞成的乌云后，轻快地回到柏油路上。哎呀。